2023年十大公认越野性最强SUV有哪些？

2023年公认越野性最强的SUV涵盖了猛士917、仰望U8、方程豹豹5等硬派车型，也包括福特烈马、路虎卫士等经典越野选手。这些车型凭借硬核的越野配置与技术实力，成为当年越野领域的焦点。猛士917作为东风猛士品牌首款新能源越野车，提供增程与纯电版本，综合续航超800公里的表现兼顾了续航与越野需求；仰望U8依托易四方架构与云辇-P系统，实现应急浮水、原地掉头等独特功能，零百加速3.6秒的性能更是打破了硬派越野的动力认知；方程豹豹5搭载比亚迪DMO平台，综合功率505KW，高配版本的三把锁与云辇-P系统进一步强化了极限越野能力。而福特烈马以可拆卸式车顶的设计保留了越野乐趣，丰田超霸则凭借在泥泞路况中的出色表现收获越野爱好者青睐。这些车型从动力架构到通过性配置，均展现了2023年越野SUV领域的技术突破与产品多样性，满足了不同用户对越野性能的高阶需求。

从技术配置来看，2023年的越野SUV呈现出“新能源+传统硬派”双线并行的趋势。猛士917的纯电版采用四电机驱动，配合非承载式车身，在复杂地形中能精准分配每个车轮的扭矩；仰望U8的云辇-P系统可实现毫秒级的车身姿态调整，应急浮水功能更是针对极端涉水场景的创新设计。方程豹豹5的DMO平台则整合了混动技术与越野架构，1.5T发动机与双电机协同输出的505KW综合功率，让它在攀爬陡坡时仍能保持强劲动力，高配车型的三把锁更是覆盖了中央、前桥与后桥，进一步提升了脱困能力。

经典越野车型也在2023年完成了技术迭代。福特烈马通过可拆卸式车顶与车门的设计，保留了越野的开放性体验，其搭载的多把差速锁能应对岩石路、沙地等复杂路况；路虎卫士延续了坚固的非承载式车身，2023款新增的车身样式进一步拓宽了用户选择。坦克700 Hi4-T作为中大型硬派SUV，3.0T V6发动机与P2电机组成的混动系统，既保证了越野所需的低速扭矩，又兼顾了燃油经济性，智能四驱系统则能根据路况自动切换驱动模式，降低了越野操作的门槛。

价格区间的覆盖也让越野SUV的受众更加广泛。捷途旅行者以13.99-18.49万元的售价，成为轻度越野爱好者的性价比之选，2.0T版本搭配的XWD智能四驱系统，能快速响应路况变化；哈弗猛龙定位城市SUV，承载式车身与1.5T+2档DHT的动力组合，在满足日常通勤的同时，也能应对郊外的坑洼路面。新一代丰田普拉多虽未正式交付，但TNGA平台与2.4T混动系统的搭配，以及托森差速器的加入，让它在接近角31°、离去角22°的通过性参数下，具备了传统硬派越野的实力。

2023年的越野SUV市场，既有新能源技术带来的动力革命，也有传统硬派车型的经典传承。从百万级的仰望U8到十万级的捷途旅行者，不同价位、不同技术路线的车型共同丰富了用户选择，无论是追求极限越野的硬核玩家，还是偏好城市与轻越野兼顾的普通消费者，都能找到适合自己的产品。这些车型的出现，不仅推动了越野技术的创新，也让越野文化逐渐走向大众化，成为汽车市场中一道独特的风景线。