进藏四虎包括哪四款热门进藏车型？

进藏四虎通常指丰田陆地巡洋舰（陆巡）、丰田普拉多（霸道）、三菱帕杰罗以及猎豹黑金刚这四款车型。它们并非官方认证的固定组合，而是常年穿梭于川藏线的车友们根据实际路况体验总结出的“硬核伙伴”——凭借非承载式车身（帕杰罗为半承载式）的坚固骨架、大排量自然吸气发动机的稳定动力输出，以及成熟可靠的四驱系统，在高海拔、多碎石、易陷车的复杂进藏路线上展现出了极强的耐用性与通过性，因此成为无数自驾爱好者进藏时的优先选择。这些车型或仍在进口渠道流通，或已停产但保有量可观，共同构成了川藏线上最具辨识度的“硬派风景线”。

丰田陆地巡洋舰作为“进藏四虎”中的“老大哥”，凭借非承载式车身与大排量自然吸气发动机的组合，在高海拔地区依然能保持稳定动力输出。其四驱系统经过多年市场验证，面对川藏线的碎石路、泥泞路段时，可通过锁止差速器等功能提升脱困能力。虽然目前已停售，但进口车型仍在部分市场流通，且凭借可靠的机械素质，至今仍是进藏自驾的热门选择之一。

丰田普拉多（霸道）同样以耐用性著称，非承载式车身结构赋予其出色的抗扭能力，能适应进藏路线中频繁的路面起伏与颠簸。大排量自然吸气发动机在低转速区间即可输出充足扭矩，配合全时四驱系统，即使在海拔4000米以上的路段，也能保证动力响应及时。目前在售的2019款车型，在保留硬派越野性能的同时，还优化了内饰舒适性，兼顾长途驾驶的实用性与乘坐体验。

三菱帕杰罗采用半承载式车身设计，在保证车身刚性的同时，一定程度上减轻了整车重量。其搭载的大排量自然吸气发动机与超选四驱系统配合，可根据路况在两驱与四驱模式间灵活切换，无论是铺装路面的高速巡航，还是非铺装路面的越野行驶，都能提供合适的动力分配。作为进口车型，帕杰罗的整车装配工艺较为严谨，在复杂路况下的故障率较低，是进藏自驾的可靠选项。

猎豹黑金刚虽已停产，但其非承载式车身、大排量自然吸气发动机与四驱系统的配置，使其在进藏路线中仍有不少忠实用户。这款车型的机械结构相对简单，维修保养成本较低，即使在偏远的藏区，也能找到适配的零部件与维修资源。凭借高性价比与实用的越野性能，猎豹黑金刚至今仍是部分自驾爱好者进藏的选择之一。

综合来看，进藏四虎的车型组合虽无官方定论，但均以硬派越野性能为核心优势。它们的非承载式或半承载式车身、大排量自然吸气发动机与四驱系统，精准匹配了进藏路线的复杂路况需求。无论是已停售的经典车型，还是仍在流通的款式，都凭借可靠的机械素质，成为川藏线上的标志性存在，为自驾爱好者的进藏之旅提供了坚实保障。