达斯特冒险家的越野性能如何？四驱系统和通过性表现怎么样？

达斯特冒险家的越野性能处于同级别优秀水平，四驱系统与通过性表现均能应对专业越野场景的核心挑战。

其四驱车型搭载日产All - mode智能四驱系统，中央多片电磁离合器可灵活切换2WD、Auto、Lock三种模式，在泥泞、雨雪等低附着力路面能快速分配扭矩，提升抓地力；30°进入角、33°离去角与丰田霸道的通过角参数处于同一水平，210mm离地间隙配合上坡辅助、陡坡缓降功能，让车辆在排骨路行驶时未出现托底，还可轻松应对500mm以上深度涉水，全路况驾驶能力得到专业越野赛道验证。

其四驱车型搭载的日产All-mode智能四驱系统，是越野性能的核心支撑。这套系统以多片电磁离合器控制中央差速器，通过中控台底部的驱动模式旋钮，可在2WD两驱、Auto四驱自动和Lock锁止模式间灵活切换。在泥泞路段，Lock模式能最大限度锁止中央差速器，将扭矩合理分配至前后轮，避免车轮打滑；面对雨雪或轻度越野场景，Auto模式可自动识别路况并调整动力输出，兼顾燃油经济性与通过性；日常通勤时切换2WD模式，也能满足城市驾驶的节能需求。

通过性方面，达斯特冒险家的硬件参数同样亮眼。30°的最大进入角与33°的最大离去角，与丰田霸道的通过角参数处于同一水平，这意味着车辆在攀爬陡坡或驶下高坎时，前后保险杠不易与地面发生剐蹭。210mm的离地间隙进一步提升了底盘通过能力，配合上坡辅助和陡坡缓降功能，即使在连续起伏的排骨路行驶，车辆也未出现托底现象。而500mm及以上的涉水深度，让它在积水路段也能从容通过，脱困能力得到专业越野赛道的验证。

在重庆森林越野公园的实测中，达斯特冒险家面对泥泞路面、排骨路、涉水路况等多种专业越野场景，均展现出了稳定的通过性。无论是湿滑泥泞中的动力分配，还是复杂地形下的底盘防护，都体现出其全路况驾驶的实力。这些表现不仅源于硬件参数的优势，更得益于四驱系统与车身结构的协同设计，让车辆在越野时既能保证通过性，又能维持行驶稳定性。

综合来看，达斯特冒险家的越野性能在同级别车型中处于优秀水平，其四驱系统的智能切换与通过性的硬件优势，共同构成了应对专业越野挑战的底气。无论是日常户外探险，还是应对复杂路况，它都能为用户提供可靠的驾驶体验。