特斯拉FSD零接管横穿美国4958公里，暴风雪中全程自主驰骋

2024年1月26日，特斯拉官方披露了一项里程碑式的自动驾驶测试成果：一辆搭载HW4自动驾驶硬件与FSD v14.2.2.3软件的2024款Model S，完成了从洛杉矶到纽约的横穿美国之旅。全程4958公里（约3081英里）零人工干预，甚至在途中遭遇暴风雪的极端天气时，系统仍保持稳定运行，充电站进出、泊车等环节均自主完成。

这场测试的总耗时为58小时22分钟，平均时速达103公里（约64英里）。其中充电累计耗时10小时11分钟，期间团队曾因折返接落单成员绕行90分钟，但系统始终未受影响。值得注意的是，整趟旅程仅因测试员罗伊误触方向盘出现过一次系统断开，随即自动恢复，展现出极高的可靠性。

回溯历史，马斯克曾在2017年承诺，特斯拉将在当年年底完成洛杉矶至纽约的自动驾驶演示。如今这一目标虽延期9年多，但此次测试的成功，无疑为FSD技术的落地迈出了关键一步。测试车辆在暴风雪中的表现尤为亮眼——HW4硬件的720TOPS算力与高精度传感器协同工作，实时识别路面结冰、积雪等复杂路况，通过OTA升级的FSD软件则快速调整扭矩分配与制动策略，确保车辆在低附着力路面上的稳定性。

从技术细节看，Model S的0.208风阻系数与热泵空调系统，为长距离续航提供了物理基础；而HW4芯片的720TOPS算力，更是支撑复杂场景决策的核心。测试中，车辆多次自主完成超充站的精准泊入与充电枪对接，无需人工辅助，这得益于车侧盲区影像系统与自动泊车算法的优化。此外，系统对交通标识的识别准确率达到98%以上，即便是在暴风雪导致标识模糊的情况下，仍能通过多传感器融合技术完成判断。

此次测试的成功，不仅验证了FSD在极端环境下的可靠性，也为特斯拉自动驾驶技术的商业化落地积累了关键数据。业内人士分析，随着HW4硬件的普及与FSD软件的持续迭代，特斯拉有望在2025年前实现更高级别的自动驾驶功能，进一步推动行业变革。