汽车故障灯标志图解中，发动机故障灯亮了该怎么办？

发动机故障灯亮了可先尝试基础操作排查，若无效需及时送修。首先可通过启动熄火连续三次或断开蓄电池负极30秒的方式，消除可能的偶发故障或误报；若操作后故障灯仍亮，需根据灯色判断紧急程度：黄色灯表示故障不影响即时行驶，但需尽快检测维修，常见原因包括传感器接触不良、油品问题、油箱盖未拧紧等；红色灯则代表严重故障，需立即停车联系救援，避免故障扩大。发动机故障灯由ECU发出，涉及进气、燃油、点火等多系统，及时处理能有效保障车辆运行安全。

若基础操作后故障灯仍未熄灭，需进一步结合车辆状态排查细节。比如加完油或年审后突然亮灯，大概率是油箱盖未拧紧导致燃油系统泄压，或检测时设备触发的临时误报，此时重新拧紧油箱盖并行驶一段距离，故障灯可能自行熄灭；若车辆伴随怠速抖动、加速无力，可能是火花塞积碳或点火线圈故障，这类问题会影响点火能量，需检查点火系统部件。另外，长期短途行驶或使用劣质汽油易产生积碳，积碳附着在节气门、喷油嘴等部位，会干扰燃油喷射和进气效率，也可能触发故障灯，可尝试高速行驶一段时间，利用气流冲刷减少部分积碳，若无效则需专业清洗。

日常养护能有效降低故障灯亮的概率。建议每5万公里检查火花塞状态，磨损严重时及时更换；每两年清洗节气门和喷油嘴，保持进气和燃油系统通畅；加油时选择正规加油站，避免劣质汽油损伤油路和三元催化器。三元催化器堵塞是排放系统故障的常见原因，若车辆尾气异味明显且故障灯常亮，需检测三元催化器的工作状态。此外，水温、氧传感器等电子元件也需留意，传感器老化或接触不良可能引发误报，定期检查传感器接线是否松动，能减少不必要的亮灯情况。

若故障灯出现红色常亮或黄色闪烁，需立刻采取应急措施。红色常亮意味着发动机存在严重故障，如机油压力不足、正时系统异常，继续行驶可能导致发动机损坏，应立即靠边停车并联系救援；黄色闪烁多为发动机缺火，此时气缸内燃油燃烧不充分，可能损伤三元催化器，需停车检查火花塞或点火线圈。特殊路况下若需应急行驶，要密切关注水温表和机油压力报警灯，若水温过高或机油压力灯亮起，必须马上停车，避免发动机过热造成不可逆损伤。

总结来看，发动机故障灯是车辆健康的“预警信号”，亮灯后无需过度慌张，先通过基础操作排查偶发问题，再结合灯色和车辆状态判断紧急程度。日常做好定期养护，选择优质燃油，能减少故障灯亮的频率；若故障灯反复亮起或伴随异常症状，及时到专业维修店用诊断设备读取故障码，精准定位问题根源，才能保障发动机的稳定运行，避免小故障演变成大问题。