经常跑高速，2021款CRV哪个版本的安全配置最齐全？

经常跑高速的话，2021款CR-V中安全配置最齐全的版本是240TURBO CVT四驱豪华版。这款车型在主动安全与被动安全层面均具备同车系内的突出表现，其搭载的RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统等Honda SENSING核心功能，能在高速行驶时实时监测车道偏离与前方碰撞风险，配合全速自适应巡航与车道保持辅助系统，有效减轻长途驾驶的操作压力；被动安全方面，6个安全气囊的配备优于90%同级车型，为车内人员提供扎实的防护基础。相比两驱版本，四驱豪华版的安全配置覆盖更全面，无论是高速巡航的智能辅助，还是突发状况的主动干预，都能更好适配高频高速出行的需求。

从动力版本的横向对比来看，燃油两驱车型中，风尚版的安全配置表现较为突出。其标配主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，全速自适应巡航与车道居中保持功能能在高速行驶时稳定跟车，减少驾驶员的操作负担；被动安全方面，6个安全气囊的配备优于92%同级车型，防护能力在两驱燃油版本中处于领先水平。而两驱舒适版虽配备车身稳定系统、胎压监测及6个安全气囊，但缺乏车道偏离预警、主动刹车等关键主动安全配置，高速场景下的智能辅助能力较弱，更适合对安全配置需求较低的用户。

燃油四驱版本中，四驱尊贵版在豪华版的基础上进一步升级，新增前驻车雷达与自动泊车入位功能。前驻车雷达能在高速进出服务区、停车场时，更精准地探测前方障碍物，配合自动泊车入位，提升低速场景下的安全性与便利性；主动安全层面延续了四驱豪华版的RDM车道偏移抑制、CMBS碰撞缓解制动等系统，高速巡航的稳定性与安全性得以保持。不过，若仅聚焦高速行驶的核心安全需求，四驱豪华版的配置已能满足大部分场景，尊贵版的升级更多体现在低速辅助上。

混动版本中，两驱净行版配备自适应巡航等驾驶辅助配置，四驱净版新增自适应远近光灯，能在高速夜间行驶时自动切换灯光模式，提升夜间视野清晰度。但整体来看，混动版本的安全配置在主动干预与智能辅助的全面性上，略逊于燃油四驱豪华版，更适合兼顾燃油经济性与基础安全需求的用户。

综合各版本的安全配置细节与高速场景的适配性，240TURBO CVT四驱豪华版凭借L2级驾驶辅助系统的全面覆盖、被动安全的越级表现，成为2021款CR-V中最契合高频高速出行的选择。其安全配置既兼顾了高速巡航的智能辅助需求，又能在突发状况下提供及时的主动干预，为长途驾驶构建了从预防到防护的完整安全体系。