"领克张家口基地揭秘：冰雪试驾冠军车型，中国性能车崛起"

**领克张家口基地揭秘：冰雪试驾冠军车型，中国性能车崛起**

在零下20摄氏度的极寒环境中，领克张家口智能制造基地的测试跑道被厚雪覆盖，但疾驰而过的领克03+Racing却以350匹马力的狂暴输出划破寂静，轮胎卷起的雪雾如同赛道上的白色焰火。这座以工业4.0标准打造的“黑灯工厂”，正以国际领先的智能化生产线，为中国性能车书写新的篇章。

**冠军基因的赛道传承**

领克对性能车的探索始于2019年首款车型03的投产，而03 TCR赛车在国际赛场7年斩获9冠的辉煌战绩，为量产车奠定了技术基底。如今，03+Racing搭载的Drive-E 2.0T EVO发动机采用机械+涡轮双增压系统，匹配8速竞速变速箱，动力参数已超越同级进口车型。在冰雪赛道实测中，其线性动力输出与Bilstein十段可调减震器的组合，即便在冰面高速过弯时也能保持车身稳定，Akebono制动系统则确保-10℃低温下的瞬时制动力。

**CMA平台下的全域性能**

张家口基地生产的CMA平台车型，从03+到2026款领克09，均展现出差异化性能布局。03+凭借309马力与博格华纳四驱系统，成为雪地山道的“全能战士”；而轴距近3米的领克09则通过FYRA全时四驱与八种驾驶模式（含雪地模式），在极寒环境中实现豪华与硬派的平衡。工厂的柔性化生产线可快速切换钢钉雪地胎等定制配置，满足从赛道到长途的全场景需求。

**绿色智能工厂的硬核支撑**

这座荣获“国家级绿色工厂”认证的基地，以数字化车间和智能制造示范园区为标签，从焊装到总装的自动化率超75%。智能化物流系统可精准调度上千种零部件，确保每台性能车的高一致性。领克将TCR赛车的严苛标准反哺量产车研发，例如03+Racing的碳纤维宽体套件便源自赛道空气动力学数据。

从冰雪试驾场的极致操控，到工厂内机械臂的精准舞动，领克正以“性能普惠”理念打破行业边界。当03+Racing在雪原留下漂移轨迹时，中国汽车工业的“性能觉醒”已不再是一个口号，而是一场由技术、制造与用户需求共同驱动的革命。