高速免费时间结束后下高速，收费是从入口时间算还是出口时间算？

高速免费时间结束后下高速，收费是从车辆驶离高速公路出口的时间开始计算的。这一规则由交通运输部明确规定，且符合国务院《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》的要求，针对春节、清明节等法定节假日及连休日的7座及以下载客车辆（含允许上高速的摩托车）通行场景，清晰界定了费用核算的核心依据。具体来看，若车辆在免费时段驶入高速，但驶离出口时已过免费时效，即便此前的行驶过程覆盖免费时段，仍需按出口时间对应的收费标准缴纳过路费；反之，若在收费时段驶入，却在免费时段内驶离，则全程可享受免费。这一规则既保障了政策的统一性，也为车主规划行程提供了明确指引——若临近免费时段结束仍在高速上，可选择就近收费站驶出，前一段免费后再重新驶入，以此优化出行成本。

为了保障规则落地，高速管理部门会在免费时段结束前约三小时开始发放纸质通行卡，这一举措能精准区分不同时段的通行状态。对于未领取纸质卡的车辆，系统会默认从其行驶路径中的省界收费站起计算公里数收费；而ETC用户则需通过ETC车道通行，系统会根据出口时间自动完成计费。需要注意的是，若车辆在高速公路上停留时间超过24小时，或在同一路段停留超过12小时，将被收取超时费用，计算标准为出口与入口的里程差除以最低限速每小时60公里，这一规定旨在规范高速通行秩序，避免不合理占用道路资源。

当车主临近免费时段结束仍在高速行驶时，可采取灵活的出行策略降低成本。例如在免费时间截止前，选择就近的收费站驶出，该路段可享受免费政策；随后重新驶入高速，后续路段则按照正常标准计费。若提前上高速且需在免费时间到来前出省，经过省界收费站时需缴纳该段通行费，此时车主可在附近服务区等待免费时间开始后再出收费站，以此避免不必要的支出。

这一以出口时间为准的收费规则，是国家促进节假日旅游消费的惠民政策体现。它既明确了不同场景下的费用核算方式，也通过细节性规定保障了政策的公平性与可操作性。车主只需提前了解规则、合理规划行程，就能在享受高速便捷的同时，最大化利用免费政策红利，让节假日出行更省心、更经济。