"六部门新规重拳整治电池回收乱象，20万家企业迎大洗牌"

**六部门新规重拳整治电池回收乱象，20万家企业迎大洗牌**

随着新能源汽车产业爆发式增长，废旧动力电池回收行业迅速扩张。数据显示，我国现存电池回收相关企业超20.4万家，其中广东省以1.8万家企业领跑，安徽、江苏紧随其后，均突破1.4万家。然而，行业野蛮生长的背后，小作坊违规拆解、环保隐患突出等问题频发。2026年1月16日，工业和信息化部等六部门联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（以下简称《办法》），以“全渠道、全链条、全生命周期”监管为核心，对行业乱象亮剑。新规将于4月1日正式实施，20余万家企业面临合规化大考。

**“车电一体报废”堵住灰色产业链漏洞**

《办法》首次明确“车电一体报废”制度，要求新能源汽车报废时必须同步回收动力电池，从源头切断非法拆解和二手电池流入黑市的路径。此前，部分报废车辆电池被私下拆解，或经翻新后流入低速电动车、储能等非标领域，引发安全事故。新规通过强制绑定车辆与电池流向，确保每一块废旧电池进入正规回收体系。

**数字身份证实现全流程溯源**

为破解电池流向监管难题，《办法》要求建立全国统一的动力电池溯源信息平台，每块电池需标注唯一编码，涵盖生产、销售、维修、回收等全环节。这一“数字身份证”制度将大幅提升监管效率，企业若未按规定报送信息或违规处置电池，将面临警告、罚款等处罚。业内认为，该技术手段可有效挤压“小散乱”企业的生存空间，加速行业整合。

**环保与安全红线划出行业新门槛**

新规对回收企业的环保资质提出严格要求，明确拆解过程需符合污染防治标准，禁止使用有毒有害物质。同时，鼓励采用自动化拆解、梯次利用等新技术。目前，广东、江苏等产业聚集区已出现技术升级趋势，部分头部企业投入智能化分选产线，而依赖人工拆解的小型作坊或将因成本压力退出市场。

**2025年企业注册量达峰后迎转折点**

据统计，2025年电池回收企业新增注册量超4.3万家，达到历史峰值。但伴随新规落地，行业将从“量增”转向“质变”。专家分析，未来两年内，缺乏技术、资金的中小企业淘汰率可能超过30%，而具备合规资质和产业链整合能力的企业将主导市场。此次政策调整不仅关乎环保与安全，更是推动新能源汽车产业闭环发展的关键一步。