长期混加92和95号汽油会导致汽车油耗升高吗？

长期混加92号和95号汽油确实可能导致汽车油耗升高，且会对发动机性能与寿命产生不良影响。汽油标号的核心差异在于辛烷值，95号汽油抗爆性更强，而92号汽油燃烧速度相对更快，二者的成分与燃烧特性并不相同。若车辆本应使用92号汽油（适配低压缩比发动机），长期混加95号油会因燃烧速度过慢形成后燃，导致动力输出延迟、燃油无法充分转化为动力，进而推高油耗；若车辆要求加95号汽油（适配高压缩比发动机），长期混加92号油则会因抗爆性不足引发爆震，发动机ECU为抑制爆震会主动增加喷油量，有测试数据显示此类情况百公里油耗可能增加0.8-1.2升。此外，长期混加还可能导致积碳增多、点火系统负荷加大，进一步降低燃烧效率，让油耗升高问题愈发明显。

不同压缩比的发动机对汽油标号有明确要求，这是车辆设计时就确定的匹配逻辑。比如适配低压缩比的发动机，其燃烧室结构、点火时机都针对92号汽油的燃烧速度优化，若长期混入燃烧更慢的95号油，未充分燃烧的燃油会随尾气排出，或在气缸内残留形成积碳；而高压缩比发动机依赖95号油的抗爆性维持稳定燃烧，混入92号油后，爆震产生的异常压力会干扰活塞运动节奏，ECU不得不通过多喷油来“缓冲”，看似临时解决爆震，实则是用更高的燃油消耗换取发动机稳定，长期下来油耗自然居高不下。

以推荐95号汽油的车型为例，其发动机压缩比通常在10:1以上，对燃油抗爆性要求严格。若长期混加92号油，除了油耗增加0.8-1.2升/百公里的测试数据外，爆震还会加速活塞、气门等部件的磨损，积碳附着在火花塞和喷油嘴上，会进一步降低点火效率与燃油雾化效果，形成“油耗升高-积碳增多-效率更低”的恶性循环。即便是适配92号油的车型，长期混加95号油虽不会引发爆震，但燃烧不充分产生的积碳会堵塞进气道，导致进气量不足，发动机为维持动力同样会增加喷油量，最终也会让油耗出现波动。

其实汽车用户手册早已明确标注推荐燃油标号，这是厂家经过大量台架测试与道路验证得出的最优方案。偶尔因加油站标号不全混加一次，只需后续换回推荐标号即可，无需特意清洗油箱；但长期混加或刻意用低标号油替代高标号油，不仅无法节省成本，反而会因油耗升高、发动机损耗加快增加后续维修费用。遵循手册指引加油，既是对车辆设计的尊重，也是维持发动机高效运转、控制油耗的关键。

总之，长期混加92号与95号汽油并非“小事”，它会通过影响燃烧效率、引发部件磨损等方式推高油耗，还可能埋下发动机故障的隐患。与其纠结“混加是否省钱”，不如严格按照车辆要求选择燃油，让发动机始终处于最佳工作状态，这才是兼顾燃油经济性与车辆寿命的合理选择。