2021年世界汽车集团排名前十的有哪些品牌？

2021年世界汽车集团排名前十的依次是丰田集团、大众集团、雷诺-日产-三菱联盟、现代起亚集团、通用汽车、Stellantis集团、本田汽车、福特汽车、铃木汽车、宝马集团。这一排名既体现了传统汽车巨头的稳固地位，也折射出全球汽车行业向电动化、智能化转型的集体趋势。丰田以1050万辆的年销量蝉联冠军，卡罗拉、RAV4荣放等车型在全球市场表现亮眼，美国销量首次超越通用，中国市场也实现9.4%的增长；大众集团虽受芯片短缺影响销量下滑4%，但保时捷、奥迪等高端品牌仍贡献了可观利润，ID系列电动车型的推进也展现了其转型决心。雷诺-日产-三菱联盟、现代起亚集团等则通过加大电动化投入、布局新能源技术赛道，在竞争中保持了优势，而宝马集团等豪华品牌凭借iX、XM等高端车型，进一步巩固了在豪华车市场的地位。

现代起亚集团以667万辆的销量位居第四，其在北美及欧洲市场的增幅尤为显著。途胜L等车型凭借年轻化的设计语言，精准契合了当地消费者的审美偏好，同时集团在氢燃料技术领域的领先布局，也为其未来发展注入了新的动能。通用汽车以600万辆的成绩排名第五，核心市场美国及新兴市场的稳健表现是其销量的重要支撑，雪佛兰Silverado皮卡等车型在北美持续畅销，而加速电动化平台的布局，则彰显了其顺应行业趋势的战略眼光。

Stellantis集团作为菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并后的新势力，以538万辆的销量位列第六。集团旗下拥有Jeep、标致等14个品牌，商用车领域优势明显，RAM皮卡在北美市场的市占率超过60%，同时其电动化战略覆盖全品类车型，为不同需求的消费者提供了多样化选择。本田汽车以448万辆的销量排名第七，混动CR-V等车型成为销量主力，摩托车业务的强劲增长也为集团整体业绩添砖加瓦，电动化转型初见成效的成果，展现了其在新能源领域的探索与积累。

福特汽车以372万辆的销量位居第八，其侧重高利润车型的策略成效显著，F系列皮卡全球畅销，电动皮卡Mach-E的推出则为其电动化转型提供了有力支撑，拉动了销量增长。铃木汽车以276万辆的销量排名第九，深耕东南亚及日本本土市场的区域优势，使其在竞争激烈的全球市场中占据了一席之地。宝马集团以252万辆的销量位列第十，3系、X3等车型的稳健表现，以及iX、XM等豪华电动车型的推出，进一步巩固了其在豪华车市场的地位，为品牌的可持续发展奠定了基础。

综合来看，2021年全球汽车行业的竞争格局，既体现了传统车企在技术、品牌和市场布局上的深厚积累，也反映了新能源转型浪潮下各集团的战略调整与创新突破。无论是销量规模的比拼，还是技术路线的选择，都为未来汽车行业的发展方向提供了重要参考，也让消费者对汽车产品的多元化、智能化有了更多期待。