红旗EQM5电动车目前有哪些配置版本，不同版本的价格差异大吗？

红旗EQM5电动车目前涵盖2022至2025款共20余种配置版本，不同版本价格差异较为显著，指导价区间大致在8.98万至23.98万元。

从具体配置来看，2025款作为中期改款车型，提供出租换电版、出行版、PLUS版等细分版本，其中出租换电版（不含电池）以12.18万元的指导价主打运营市场，家用主力610KM PLUS版16.78万元标配热泵空调与能车顶，高配旗舰版20.18万元则增加四门电吸、23喇叭音响等舒适配置；2024款及更早车型中，既有16.58万元的450KM出行版，也有23.98万元的改款基础出行版等。价格差异主要源于续航能力、电池方案与配置等级，如56kWh磷酸铁锂电池对应CLTC 475km续航的出租版，72kWh磷酸铁锂电池则支撑610km续航的PLUS版，不同定位的版本在价格上形成了清晰的梯度，满足运营与家用等多元需求。

从具体配置来看，2025款作为中期改款车型，提供出租换电版、出行版、PLUS版等细分版本，其中出租换电版（不含电池）以12.18万元的指导价主打运营市场，家用主力610KM PLUS版16.78万元标配热泵空调与能车顶，高配旗舰版20.18万元则增加四门电吸、23喇叭音响等舒适配置；2024款及更早车型中，既有16.58万元的450KM出行版，也有23.98万元的改款基础出行版等。价格差异主要源于续航能力、电池方案与配置等级，如56kWh磷酸铁锂电池对应CLTC 475km续航的出租版，72kWh磷酸铁锂电池则支撑610km续航的PLUS版，不同定位的版本在价格上形成了清晰的梯度，满足运营与家用等多元需求。

各年款车型的价格分布呈现出明显的市场定位差异。2025款中，时代换电版以8.98万元的低价覆盖基础运营场景，而610KM PLUS版则以20.18万元的价格瞄准家用高端市场；2024款的560km PLUS版与610km PLUS版价格分别为19.98万和20.18万，仅相差0.2万元，主要区别在于续航里程的细微提升。2023款及更早车型中，部分版本如2022款换电乐享版、2021款换电旗享版等，指导价均为23.98万元，这类车型通常面向特定运营需求，配置上更注重实用性与耐用性。

不同版本的价格差异还体现在电池方案与动力性能上。例如，2025款出租换电版采用56kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航475km，适合高频短途运营；而610KM PLUS版搭载72kWh电池组，续航提升至610km，且支持快充功能，500km版本快充仅需0.43小时，610km版本也仅需0.53小时，满足家用长途出行需求。配置方面，高配车型增加的热泵空调、四门电吸等功能，进一步拉开了与基础版本的价格差距，让消费者可根据实际使用场景选择合适的车型。

总体而言，红旗EQM5通过丰富的配置版本与梯度化的价格体系，覆盖了从基础运营到高端家用的全场景需求。不同版本在续航、电池、配置上的差异化设计，使得价格区间跨度较大，但各版本的定价均与其定位相匹配，为消费者提供了清晰的选择方向。无论是追求性价比的运营用户，还是注重舒适体验的家庭用户，都能在红旗EQM5的产品矩阵中找到符合需求的车型。