三菱GT-PHEV的安全配置有哪些？是否配备自动驾驶辅助系统？

三菱GT-PHEV配备了包括气囊、胎压监测装置、儿童座椅接口、电子防盗、遥控钥匙、ABS防抱死刹车、车身稳定控制、制动力分配、刹车辅助、可变悬挂及并线提示系统在内的多项安全与操控配置，目前官方信息中暂未提及自动驾驶辅助系统相关内容。

作为一款尚未上市的车型，三菱GT-PHEV在安全配置上覆盖了基础防护与主动干预两大维度：基础防护层面，气囊、胎压监测、儿童座椅接口等配置构建了被动安全的核心屏障，电子防盗与遥控钥匙则强化了车辆的静态安全保障；主动操控层面，ABS防抱死、车身稳定控制、制动力分配、刹车辅助等系统为动态行驶提供了稳定支撑，可变悬挂与并线提示系统进一步提升了驾驶过程中的操控精准度与并线安全性。不过，参考现有公开资料，该车型暂未披露自动驾驶辅助系统的相关信息，具体配置细节或需待官方后续发布进一步信息。

作为一款尚未上市的车型，三菱GT-PHEV在安全配置上覆盖了基础防护与主动干预两大维度：基础防护层面，气囊、胎压监测、儿童座椅接口等配置构建了被动安全的核心屏障，电子防盗与遥控钥匙则强化了车辆的静态安全保障；主动操控层面，ABS防抱死、车身稳定控制、制动力分配、刹车辅助等系统为动态行驶提供了稳定支撑，可变悬挂与并线提示系统进一步提升了驾驶过程中的操控精准度与并线安全性。不过，参考现有公开资料，该车型暂未披露自动驾驶辅助系统的相关信息，具体配置细节或需待官方后续发布进一步信息。

从配置分类来看，官方将部分功能明确划分为安全配置与操控配置两大板块：安全配置聚焦于车辆与人员的基础防护，如气囊可在碰撞时缓冲冲击，胎压监测能实时反馈轮胎状态，儿童座椅接口则满足家庭用户的儿童乘车安全需求；电子防盗与遥控钥匙则从车辆防盗角度提供保障。操控配置则更侧重于提升驾驶过程中的稳定性与安全性，ABS防抱死刹车可避免紧急制动时车轮抱死，车身稳定控制与制动力分配能优化车辆在复杂路况下的行驶姿态，刹车辅助系统可在紧急制动时增强制动力，可变悬挂可根据路况调整底盘反馈，而并线提示系统则能在并线时提醒驾驶员侧后方车辆状态，降低并线风险。

需要注意的是，目前三菱GT-PHEV仍处于未上市阶段，其官方信息中暂未提及自动驾驶辅助系统相关内容。自动驾驶辅助系统通常包括自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等功能，这类配置在当前汽车市场中逐渐普及，但不同车型的配置情况存在差异。由于该车型尚未正式发布，关于是否配备自动驾驶辅助系统的信息，还需以官方后续公布的内容为准。

综合来看，三菱GT-PHEV在安全与操控配置上兼顾了基础防护与动态稳定，从现有信息来看，其配置覆盖了日常驾驶中的多项安全需求，为用户提供了较为全面的安全保障。不过，关于自动驾驶辅助系统的配置情况，目前尚无明确信息，感兴趣的用户可关注官方后续发布的内容，以获取更详细的配置信息。