小型汽车超过6年但不到10年怎么年检？

小型汽车超过6年但不到10年时，非营运小微型客车（面包车除外）每两年检验1次，即第6年、第10年需上线检测，第8年领取检验合格标志即可。这一政策是公安部基于车辆老化规律与安全需求优化调整的成果，既减轻了车主的年检负担，又通过差异化管理保障道路安全——面包车因实际使用中非法改装、客货混装问题较多暂不纳入，若车辆发生人员伤亡交通事故或非法改装被处罚，仍需按原周期年检。按时年检不仅是遵守法规的要求，更是对自身与他人安全负责的体现，能让车辆始终保持良好状态，延长使用寿命。

对于超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），年检政策的核心调整在于“放宽检验周期”，但需明确“上线检测”与“申领合格标志”的区别：第6年和第10年需将车辆开至机动车检测站，完成尾气排放、制动性能、灯光系统等全项上线检测，通过后领取检验合格标志；而第8年无需到检测站，车主可通过“交管12123”APP在线申领电子合格标志，或携带行驶证、交强险凭证到车管所窗口办理，整个流程仅需几分钟。这种“线上线下结合”的方式，大幅节省了车主的时间成本。

需特别注意两类特殊情形的处理：一是面包车因历史上非法改装、客货混装引发的安全事故较多，暂不享受此次免检政策，超过6年不满10年仍需每年上线检测1次；二是即便属于免检范围的车辆，若发生过造成人员伤亡的交通事故，或因非法改装被交管部门依法处罚，车辆的安全性能可能受到影响，需恢复原规定的“每年检验1次”周期，直至车况符合安全标准。这些规定并非限制，而是从源头防范安全隐患的必要措施。

年检政策的调整并非“放宽标准”，而是“精准管理”：车辆在6-10年的使用周期内，核心部件如发动机、底盘的老化速度相对平稳，每两年一次的检测足以覆盖安全风险点；而第6年、第10年作为“关键节点”，通过上线检测全面排查车辆性能，既能保障道路安全，又避免了过度检测带来的资源浪费。车主在年检前可自行检查车辆状况，如确保灯光正常、轮胎花纹深度符合标准、制动系统灵敏，这样能提高检测通过率，减少不必要的往返。

总之，6-10年小型汽车的年检政策，是效率与安全的平衡。车主只需记住“第6、10年上线，第8年申领标志”的核心规则，同时关注车辆是否属于特殊情形，即可轻松应对。按时年检不仅是法律义务，更是对车辆健康状态的定期“体检”，能及时发现潜在问题，让每一次出行都更安心。