别克Regal的动力系统有哪些选择？

别克Regal（君威）的动力系统提供1.5升涡轮增压发动机与2.0升涡轮增压发动机两种选择，均匹配9速手自一体变速箱，全系采用前置驱动布局。作为定位中型轿车的产品，别克君威的动力组合兼顾了日常通勤的实用性与驾驶性能的多样性：1.5T发动机最大功率169马力、峰值扭矩250牛·米，WLTC综合油耗6.89L/100km，适配92号汽油，低扭充足的特性让城市起步与超车轻松自如，且燃油成本更具优势；2.0T发动机则搭载通用LSY可变缸技术，可根据工况切换四缸高性能、四缸经济与两缸超经济模式，最大功率237马力、峰值扭矩350牛·米，1500rpm即可爆发峰值扭矩，0-100km/h加速仅需7.1秒，WLTC油耗仅7.14L/100km，在强劲动力输出与燃油效率间实现了出色平衡。两款动力均匹配通用自研的9挡手自一体变速箱，换挡平顺性与响应速度经优化调校，适配中国路况的同时，也延续了别克品牌“动感与舒适平衡”的设计理念，既满足家庭用户对经济性与实用性的需求，也为追求驾驶乐趣的消费者提供了更富激情的选择。

从具体车型参数来看，2025款君威25T超享版搭载1.5T发动机，官方指导价15.98万元，0-100km/h加速9.1秒，最高车速205km/h，油箱容积55L，满油续航约800km，完全覆盖日常通勤与中短途出行需求；28T纵享版则配备2.0T可变缸发动机，指导价17.58万元，加速性能提升至7.1秒，最高车速达240km/h，60L油箱带来约840km的续航能力，兼顾性能与长途实用性。两款车型均标配换挡拨片、按键式换挡与定速巡航，28T纵享版额外增加内后视镜流媒体功能，进一步提升驾驶便利性，而全系远程启动、前排座椅加热等配置，也强化了冬季用车的舒适性体验。

动力系统的技术细节更能体现君威的产品定位：1.5T发动机低转速扭矩充沛，起步轻快，变速箱平顺性表现良好，急加速时虽有轻微动力延滞，但结合6.89L/100km的WLTC油耗与92号汽油的兼容性，有效降低了日常使用成本；2.0T可变缸技术则是通用第八代Ecotec发动机家族的核心成果，通过智能切换工作模式，在1500rpm即可输出峰值扭矩，带来明显的加速推背感，同时将油耗控制在7.14L/100km，优于同级别多数2.0T机型。值得注意的是，2.0T车型的制动系统由Brembo代工，缩短制动距离的同时，配合全车声学包与主动降噪技术，高速行驶时的静谧性也得到保障。

作为别克品牌中型车的代表，君威的动力组合深度契合“宜商宜家”的定位：1.5T车型以经济性与实用性满足家庭用户需求，2.0T版本则凭借强劲性能与可变缸技术，兼顾驾驶乐趣与燃油效率，适配不同消费群体的使用场景。通用自研的9挡手自一体变速箱，既保证了换挡平顺性，又针对中国路况优化了齿比，95km/h即可升入9挡，降低巡航转速的同时提升了行驶舒适性，与别克eConnect车机系统的融合，更实现了动力输出与智能科技的联动，延续了品牌“动感与舒适平衡”的设计理念。

整体而言，别克君威的动力系统通过差异化的技术配置，构建了覆盖日常通勤到性能驾驶的产品矩阵：1.5T车型以经济实用为核心，2.0T版本则依托可变缸技术实现动力与效率的双重突破，全系标配的9挡手自一体变速箱与丰富实用配置，进一步强化了产品竞争力，既满足了家庭用户对经济性与舒适性的需求，也为追求驾驶体验的消费者提供了更具吸引力的选择，充分展现了别克在中型车市场的技术沉淀与用户洞察。