奇瑞1.6T发动机和吉利1.5T发动机哪个动力更强？

奇瑞1.6T发动机的动力表现更强。从官方披露的动力参数来看，奇瑞1.6T发动机最大马力达197Ps、最大扭矩290N·m，数据亮眼且热效率高于37.1%，动力输出平顺的同时，高速行驶时的动力储备也更为充沛；而参考资料中未提及吉利1.5T发动机的具体动力参数，仅其1.4T发动机最大马力133Ps、扭矩215N·m，与奇瑞1.6T存在明显差距。若以动力性能作为核心考量标准，奇瑞1.6T发动机凭借更突出的参数与高速表现，显然更能满足对动力有较高需求的场景。

不过，若从技术应用场景与综合性能维度来看，两款发动机各有侧重。吉利在混动领域的技术布局颇具亮点，其DHE15（1.5TD）混动专用发动机历经5年研发，是世界首款量产增压直喷混动专用发动机，集成高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大核心技术，创下43.32%的世界量产混动发动机最高热效率记录，目前已搭载于星越L雷神Hi-X车型，在节能与环保层面表现突出。而奇瑞1.6T发动机则以传统燃油动力的稳定性和耐用性著称，其自主研发的技术路线让发动机在长期使用中故障较少，动力输出的平顺性也能适配日常通勤与高速驾驶的多元需求。

从用户实际使用场景出发，两者的适配需求也有所不同。若用户更倾向于传统燃油车的直接动力反馈，且经常有高速长途驾驶需求，奇瑞1.6T发动机的高扭矩储备与平顺输出能提供更从容的驾驶体验；若用户关注混动车型的燃油经济性与技术创新性，吉利DHE15混动发动机凭借超高热效率，能在城市通勤中实现更低能耗，同时满足日常动力需求。此外，奇瑞1.5T发动机虽在参数上稍逊于自家1.6T，但作为增程器搭载于风云T11车型时，配合双电机系统可实现5秒级的0-100km/h加速与超1400km综合续航，展现出在新能源领域的适配潜力；吉利则通过对发动机与车型的精准调校，让旗下动力总成在城市道路的起步、超车场景中表现得更为灵活。

两款发动机的差异，本质上是品牌技术路线与市场定位的体现。奇瑞坚持传统燃油动力与新能源动力并行研发，其发动机以“稳”为核心，注重动力性能与可靠性的平衡；吉利则在混动技术上持续突破，以高热效率与创新技术抢占新能源市场份额。对于消费者而言，若追求纯粹的燃油动力性能，奇瑞1.6T发动机是更直接的选择；若更看重混动技术带来的节能与科技感，吉利的混动发动机则更具吸引力。最终的选择，仍需结合自身的用车场景、动力需求与品牌偏好来综合判断。