皮卡车属于货车还是客车？车检几年一检？

皮卡车属于货车范畴，其年检周期需根据使用年限分段执行：10年以内每年检验1次，10年以上每年检验2次，且报废年限为15年。从法律定义来看，皮卡车被明确归类为轻型货车，这一属性决定了它的年检规则与客车存在显著差异。新车落地后的前10年，车主需每年将车辆送至检测站完成包括车辆唯一性、外观、安全装置、底盘动态等8大类50个子项的检验；而当车辆使用超过10年后，为确保行驶安全，年检频率提升至每半年一次，直至车辆达到15年报废年限或因无法通过检测、行驶里程达60万公里而被强制报废。年检时车主需携带行驶证、保险凭证和身份证原件，部分符合条件的新皮卡可享受免上线检测政策，通过线上渠道申领检验合格标志，但需注意各地政策可能存在细微差异，建议提前查询当地具体要求。

皮卡车的年检流程涵盖多个关键环节，需车主按步骤逐一完成。首先是初次检查，工作人员会核对车辆行驶证信息与实际车况是否一致，同时评估车身外观是否存在明显损伤、改装是否符合规范。随后进入尾气检测环节，这是衡量车辆环保性能的重要指标，检测结果需符合国家排放标准。若车辆存在未处理的违章记录，车主需先通过线上或线下渠道完成违章处理，否则无法继续年检流程。完成上述步骤后，车主需缴纳年检押金，并提交外观检验申请及相关费用，同时确保车辆的第三者责任保险处于有效期内。

外观检验阶段，工作人员会重点检查车辆灯光系统是否正常工作、车身颜色是否与登记信息一致、轮胎规格是否符合原厂标准等细节。通过外观检验后，车辆将进入上线检测环节，该环节包含刹车性能、方向盘转向力度、大灯亮度与照射角度、底盘零部件磨损情况等多项动态与静态检测项目，全面评估车辆的安全性能。所有检测项目完成后，工作人员会对检测结果进行审核，若车辆符合标准，车主需在相关文件上签字确认，并缴纳剩余费用，最终领取检验合格标志。

需要注意的是，皮卡车的年检政策目前尚未发生调整，15年强制报废的规定依然适用。若车辆连续三个检验周期未通过年检，或行驶里程达到60万公里，即使未到15年使用年限，也将被强制报废。此外，异地年检的车主需提前向车辆登记地车管所申请办理委托书，再携带相关材料前往检测站按正常流程检验。年检不仅是法律规定的义务，更是保障车辆行驶安全、减少道路隐患的重要措施，车主应严格按照规定时间完成年检，避免因逾期年检面临罚款等处罚。

综上所述，皮卡车作为货车的属性决定了其独特的年检规则，从周期、流程到报废标准均有明确要求。车主需充分了解并遵守这些规定，按时完成年检流程，携带齐全相关材料，确保车辆始终处于合法、安全的行驶状态。同时，关注各地政策的细微差异，提前做好准备工作，可有效提高年检效率，避免不必要的麻烦。通过规范的年检管理，既能保障车主自身的出行安全，也能为道路交通安全贡献一份力量。