车检几年一检，年检和年审是一回事吗？

车检的周期因车辆类型和使用年限而异，年检和年审并非同一回事。年检聚焦车辆本身的安全技术性能检测，需车辆到场上线检验；年审则侧重对车主的行驶证、驾照、保险等手续的审查，车辆无需到场。具体来看，营运载客汽车5年以内每年1次，超过5年每6个月1次；小型、微型非营运载客新车6年每2年1次，超过6年每年1次，超过15年每年2次。值得注意的是，符合条件的免检车辆在免检期间只需年审，无需上线年检，这一政策既简化了流程，也为车主带来了便利。

符合免检条件的车辆需同时满足四个要求：非运营车辆属性、核定载人数6人及以下、特定车型范围、注册登记日期符合政策规定。这些车辆在6年免检期内，无需前往检测场进行尾气、底盘、灯光等上线检测，只需通过线上或线下渠道提交行驶证、交强险凭证等材料完成年审，即可领取检验合格标志，既节省了时间成本，也避免了车辆往返检测场的繁琐流程。

若车辆未按时参与年检或年审，将面临明确的处罚措施。根据相关规定，漏检一次将被处以500元罚款，驾驶未年检车辆上路行驶还会被记3分；若连续两年未年审，车辆状态将被标记为异常，期间发生交通事故时，保险公司有权拒绝赔付，车主需自行承担全部损失。此外，营运车辆若超过检验期限未检测，还可能影响其运营资质，需特别注意按时合规检测。

对于需上线年检的车辆，检测流程已形成标准化规范。车主需将车辆开至检测站，取下车内贵重物品后交由工作人员上线检验，检测项目涵盖尾气排放、制动性能、灯光强度、底盘状况等安全技术指标；检测结束后，车主需缴纳约200元的检测费用（包含各项检测及工本费），并提交检测表、保险副本、行驶证等资料，5分钟左右即可领取检验合格标志及环保标志，完成整个年检流程。

从本质上看，年检与年审虽在操作形式上存在差异，但核心目标一致：年检通过技术检测保障车辆行驶安全，年审通过手续审查规范车主的合规意识。二者共同构成了机动车管理的重要环节，既维护了道路交通秩序，也为车主的出行安全提供了双重保障。车主需根据车辆类型和使用年限，清晰区分二者的要求与周期，避免因混淆或疏忽导致不必要的损失。