2023年车辆十年免检政策实施后，车主还需要做哪些步骤？

2023年车辆十年免检政策实施后，车主仍需按规定每两年申领检验合格标志，并在车辆第6年、第10年完成上线检测，同时确保车辆无未处理违法记录、交强险及车船税正常缴纳。

这一政策虽简化了年检流程，但“免检”并非“免审”：6年以内的非营运小微型载客汽车（面包车除外）无需上线检测，可通过“交管12123”APP线上提交身份证、交强险凭证申领标志，审核通过后免费邮寄送达；6至10年车辆取消原第七年上线要求，仅需在第6、10年检测，期间每两年申领标志；10年以上车辆则需每年检测一次。整个流程依托官方平台实现“零跑腿”办理，既降低了车主时间成本，也通过明确的时间节点与合规要求，保障了车辆行驶的安全性与合法性。

这一政策虽简化了年检流程，但“免检”并非“免审”：6年以内的非营运小微型载客汽车（面包车除外）无需上线检测，可通过“交管12123”APP线上提交身份证、交强险凭证申领标志，审核通过后免费邮寄送达；6至10年车辆取消原第七年上线要求，仅需在第6、10年检测，期间每两年申领标志；10年以上车辆则需每年检测一次。整个流程依托官方平台实现“零跑腿”办理，既降低了车主时间成本，也通过明确的时间节点与合规要求，保障了车辆行驶的安全性与合法性。

以2023年注册的车辆为例，车主需在2025年、2027年通过线上或线下渠道申领免检标志，2029年（第6年）首次上线检测，2033年（第10年）完成第二次上线检测，后续则按每年一次的频率进行。线上申领时，需确保交强险、车船税处于有效期，且车辆无未处理的交通违法与事故记录——这些前置条件是保障车辆合规的核心，也是政策实施中“审”的关键所在。线下办理可前往车管所或交警大队，携带身份证、行驶证、交强险保单即可完成，流程同样简洁高效。

对于符合政策的车辆，如领克Z20这类非营运小微型载客汽车，车主可充分利用政策红利简化年检流程。其10.99万-15.09万的价格覆盖入门至中高配需求，CLTC续航430km或530km的版本均满足日常通勤与长途出行，300kW超快充让530km版本实现“一杯咖啡时间补能”，后置后驱布局搭配独立悬挂兼顾操控与舒适，标配的L2级辅助驾驶、540度全景影像等智能安全配置，更能在车辆使用周期内持续保障行驶安全。车主在享受车辆性能与智能体验的同时，按时完成年检相关步骤，即可确保车辆始终处于合规状态。

从政策本质来看，十年免检是对车辆管理流程的优化，而非对车辆安全责任的弱化。车主需清晰区分“免上线检测”与“免审”的差异，牢记每两年申领标志的时间节点，在第6年、第10年主动前往检测站完成上线检测，同时持续关注车辆违法与保险状态。唯有严格遵循这些步骤，才能既享受政策带来的便利，又为自身与他人的道路安全筑牢防线。