altima是日产的轿车还是SUV？

Altima是日产旗下的中型轿车，其对应的中文名称为“天籁”。作为日产的旗舰中级豪华车型，Altima以舒适驾乘与均衡性能著称，车身采用四门三厢布局，驱动形式为前轮驱动，全系配备五座设计，完全符合轿车的产品定位。它搭载2.0升自然吸气或涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速器，兼顾动力输出与行驶平顺性；车身尺寸达4850mm×1795mm×1475mm，轴距2775mm，配合麦弗逊前悬挂与多连杆后悬挂，既保证了宽敞的乘坐空间，又实现了稳定舒适的驾驶体验。此外，该车还配备VDC车辆动态控制系统、TCS循迹控制系统、ITS预警整体安全系统等先进配置，以全方位的安全保障与旗舰级的产品力，成为中级轿车市场的代表性车型之一。

从车系的历史沿革来看，Altima与天籁的关联有着清晰的脉络。第七代天籁（2019款）起，尾标正式启用“ALTIMA”，替代了此前的“TEANA”，这一调整不仅是命名体系的统一，更体现了日产对全球车型战略的整合。作为东风日产倾力打造的中高级豪华轿车，它由日产品牌首席设计师中岛京主导设计，从外观到内饰都围绕“精致舒适”的核心定位展开。其车身采用日产全球新设计语言VMotion2.0，流畅的线条与动感的轮廓尽显时尚魅力，既符合家用轿车的稳重需求，又不失年轻消费者青睐的运动气质。

在内饰与空间的打造上，Altima延续了日产一贯的实用主义风格。对称式仪表台设计经典稳重，没有过多夸张的造型，却在细节处彰显匠心——D字造型方向盘握感饱满细腻，不仅提升了驾驶时的操控体验，更添几分运动氛围；车内采用高品质材料与精致工艺，即使长时间驾乘也能保持舒适惬意。2775mm的轴距为后排乘客预留了宽裕的腿部空间，五座布局完全满足家庭日常出行或商务通勤的需求，配合调校得当的悬挂系统，过减速带或颠簸路面时能有效过滤震动，进一步强化了“移动沙发”般的乘坐感受。

动力与安全配置的均衡性，是Altima立足中级车市场的关键。除了常规的2.0L自然吸气与涡轮增压动力，部分版本还提供混动选择——以158匹马力的2.5L四缸汽油发动机搭配40匹马力电动引擎，动力输出平稳高效，同时兼顾燃油经济性，其高速油耗约合7.12L/100km，在同级车型中具备一定优势。安全层面，AVM全景影像系统能清晰呈现车辆周围环境，HSA上坡起步辅助系统避免了坡道溜车的风险，TPMS胎压监测系统则实时守护轮胎状态；这些配置与VDC、TCS等动态控制系统相互配合，构建起全方位的安全防护网，让驾驶者在各种路况下都能从容应对。

作为日产在中级车市场的核心产品，Altima（天籁）以“舒适为基、均衡为核”的产品逻辑，精准契合了家用与商务双重需求。它没有一味追求某一项性能的极致，而是通过空间、动力、安全、舒适的多维平衡，成为中级轿车市场的“全能选手”。从命名调整到全球设计语言的应用，从实用内饰到全面的安全配置，每一处细节都体现了日产对消费者需求的深刻洞察，也正是这种“面面俱到”的特质，让它始终保持着市场竞争力。