车被刮蹭第二天才发现，走保险划算还是自费维修？

车被刮蹭第二天才发现，走保险还是自费维修需结合维修费用、保险出险次数对次年保费的影响及车辆具体情况综合判断。若维修费用较低（如几百元），且走保险后次年保费上涨幅度超过维修费用，或车辆属于10万以下车型、维修费在300到800元区间，自费维修往往更划算；若维修费用较高（如超1000元），且走保险后次年保费上涨幅度小于维修费用，或车辆损伤严重（如车身凹陷变形），走保险则更为合适。此外，不同车型的保费浮动情况也需考量，20万以上车型需仔细权衡保费折扣损失与维修成本的关系，而保险条款中是否购买车损险等相关险种，同样是决策的重要前提。

首先需关注保险报案时效，部分保险公司要求事故发生后24小时或48小时内报案，若超出时效可能影响理赔流程，甚至导致无法理赔。若刮蹭仅为漆面小面积划伤且未伤底漆，可选择自费处理，如购买几十元的自补漆自行修复，虽可能存在轻微色差，但成本较低；若刮蹭面积较大或已伤底漆，需前往修理厂或4S店补漆，普通家用车修理厂一个面费用约200-500元，4S店则需500-1000元，此时需对比维修费用与次年保费上涨幅度。

其次要考虑出险次数对保费的影响，多数保险公司规定一年内出险一次保费不上浮，两次及以上则上浮10%-30%。以20万左右家用车为例，若连续三年未出险，商业险最低可享38折优惠，若此时维修费用低于保费折扣损失，自费维修更具性价比；若新车第一年出险，次年保费涨幅约500元，若维修费用超600元，走保险更划算。此外，若车辆未购买车损险或刮蹭情况超出理赔范围，只能选择自费维修。

最后需结合车辆具体损伤情况，若仅为轻微刮痕，自费处理可避免保险记录影响保费；若涉及车身凹陷、变形等严重损伤，维修费用高昂，走保险虽影响保费，但能分摊高额成本。若事故涉及第三方责任，需先明确责任认定，若对方全责可由对方保险理赔，无需动用自身保险；若找不到肇事者，可通过报警调取监控，若仍无法找到，可考虑走自身车损险理赔，但需注意是否符合保险条款要求。

总之，车被刮蹭后选择走保险还是自费维修，需综合维修费用、保险报案时效、出险次数对保费的影响、车辆损伤程度及保险条款等多方面因素。通过对比维修成本与次年保费涨幅，结合车辆实际情况做出理性决策，才能在保障车辆维修质量的同时，最大程度降低经济损失。