宁德时代联合全球30家机构发布动力电池循环经济路线图

椿湫发表于2026-01-27 15:10:55

**宁德时代联合全球30家机构发布动力电池循环经济路线图**

瑞士达沃斯，2026年1月20日——在全球加速向碳中和转型的背景下，动力电池产业链正面临资源短缺与环境污染的双重挑战。世界经济论坛年会期间，宁德时代携手捷豹路虎、敦豪、阿科玛等30余家产业链领军企业及研究机构，共同发布《循环领跑未来：释放动力电池与关键矿产循环经济价值》研究报告，首次提出系统性转型路线图，旨在推动行业从“线性消耗”转向“循环再生”模式。

**从“末端治理”到“全生命周期设计”**

报告指出，传统动力电池产业依赖“开采-生产-废弃”的线性模式，导致关键矿产供需失衡及回收效率低下。为此，报告提出五大核心行动：

1. **为循环而设计**：将易拆解、可维修、再制造理念嵌入电池研发，延长寿命并提升回收率；

2. **优化能源系统**：通过换电网络与V2G技术，最大化电池资源利用率；

3. **推广循环商业模式**：如“电池即服务”（BaaS），将电池转化为可多次循环的运营资产；

4. **共建区域性回收网络**：联合投资基础设施，确保材料高效流转；

5. **数字化工具赋能**：依托“电池护照”实现全球供应链透明化管理。

**宁德时代的闭环实践**

作为全球最大动力电池制造商，宁德时代已构建覆盖研发、生产、回收的全生命周期闭环体系。其技术突破显著：镍、钴、锰回收率达99.6%，锂回收率96.5%，并通过全球1200家“宁家服务”网点实现高效回收。此外，公司布局超1300座换电站，联合100余家伙伴成立“巧克力换电联盟”，为规模化回收奠定基础。

在低碳技术方面，宁德时代开发的钠离子电池将于2026年大规模商用，其全生命周期碳排较锂电池降低60%。公司还承诺，2035年实现全价值链碳中和，目前所有电池工厂已达成零碳运营。

**产业协同的“全球能源循环计划”**

此次报告是2025年发起的“全球能源循环计划”（GECC）的核心成果。该计划由宁德时代与艾伦·麦克阿瑟基金会共同推动，旨在聚合产业链上下游力量，彻底摆脱对原生矿产的依赖。沃尔沃、DHL等参与企业均表示，循环经济是保障资源安全、降低环境风险的关键路径。