奇瑞威麟R08 EV上市：12.78万起售，续航510km加速5秒

**奇瑞威麟R08 EV上市：12.78万起售，续航510km加速5秒**

1月27日，奇瑞汽车旗下威麟品牌首款纯电动皮卡R08 EV正式上市，以12.78万至15.88万元的售价切入快速扩张的新能源皮卡市场。新车凭借510km续航、5秒级加速性能及乘用化智能配置，成为国内电动皮卡领域的一匹黑马，同时也标志着奇瑞正式加入这一细分市场的角逐。

**性能与价格的双重突破**

R08 EV提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本。其中，四驱版综合功率达300kW，峰值扭矩540N·m，百公里加速仅需5秒，媲美高性能SUV；单电机版则主打长续航，搭载88kWh电池组，CLTC工况下续航达510km。这一性能表现直接对标传统燃油皮卡，而12.78万元的起售价进一步降低了电动皮卡的消费门槛。

**乘用化设计颠覆工具属性**

尽管定位为皮卡，R08 EV在设计中融入了大量乘用车元素。15.6英寸中控屏内置8155芯片，支持L2级智能驾驶辅助系统，涵盖自适应巡航、车道保持及自动紧急制动等功能。外观上，八边形前格栅与分体式LED大灯强化了视觉冲击力，货箱侧踏和后保险杠的细节设计则兼顾实用性与人性化。车身尺寸提供标箱（5330mm）和长箱（5610mm）两种选择，满足多元场景需求。

**市场背景：电动皮卡进入爆发前夜**

奇瑞的入局恰逢新能源皮卡市场的高速增长期。2025年，国内新能源皮卡销量达7.3万辆，同比激增243%，渗透率突破9%。与此同时，出口成为关键增长点，皮卡出口量占比已达50%。行业分析认为，随着政策松绑（如多地取消皮卡进城限制）和用户认知转变，2026年该市场或迎来规模化爆发。

**竞争格局与奇瑞的挑战**

当前，长城汽车占据国内皮卡零售市场近半份额，吉利雷达、比亚迪等已在新能源领域先行布局。奇瑞商用车副总经理张佳明坦言：“国内市场规模有限，未来增量在海外。”R08 EV的定价策略或为其打开东南亚、南美等新兴市场提供优势，但面对长城炮EV、比亚迪即将推出的电动皮卡等竞品，奇瑞仍需在渠道和服务体系上快速跟进。

**结语**

威麟R08 EV的上市，不仅是奇瑞产品线的扩充，更是对电动皮卡“工具属性”标签的一次革新。在性能、智能与价格的平衡下，这款车型能否成为奇瑞抢占市场先机的利器，仍需观察后续用户反馈与市场表现。