首保免费是真的吗？为什么有些车主首保后还是花了钱？

汽车首保免费是真的，但部分车主首保后花钱是因为选择了免费项目外的收费服务。大部分新车的首保权益由厂家提供，核心免费内容为机油、机油滤芯的更换及基础车况检查，且需在规定的公里数或时间内完成，逾期可能失效。而首保后产生费用的情况，多源于车主接受了4S店推荐的额外服务——比如新车行驶里程有限时无需过早进行的油道清洗、可根据后续需求决定的机油升级、非必需的燃油宝购买或预存保养费等。这些附加项目并非首保阶段的必要操作，车主若明确免费权益范围并理性选择，即可避免不必要的支出。

首先需要明确的是，首保的免费权益有着严格的使用条件。多数品牌规定首保需在车辆行驶至5000公里或购车满6个月时进行，具体以厂家手册为准，若超出这个范围，免费权益可能自动失效，后续保养不仅无法享受免费，还可能影响车辆的保修权益。因此，车主在购车后应及时查阅保养手册，牢记首保的时间和里程限制，避免因疏忽错过免费服务。

从车辆实际需求来看，首保阶段的收费项目大多缺乏必要性。以清洗油道为例，新车发动机内部零件磨损极小，原厂机油本身具备良好的清洁和润滑性能，足以支撑车辆正常行驶，过早清洗反而可能破坏发动机内部的保护油膜，一般建议在车辆行驶3-4万公里后再考虑此项服务。而升级机油的选择则需结合自身用车习惯，若后续计划长期使用高端机油，首保阶段升级可确保机油性能的连续性；若仅为短期体验，普通免费机油已能满足日常需求，无需额外花费。

4S店推荐的部分收费项目还存在“提前消费”的特点。比如预存保养费，虽然适合长期在4S店保养的车主，但对于计划后续选择其他维修渠道的车主来说，预存费用可能造成资金闲置；燃油宝等添加剂类产品，新车发动机尚未形成积碳，使用效果有限，无需在首保阶段盲目购买。此外，更换空气滤清器、空调滤清器等项目，首保阶段只需对滤芯进行简单清洁即可，无需直接更换，这些操作都属于非必需的额外支出。

车主在首保过程中应保持理性判断，主动明确免费服务的范围。当4S店推荐附加项目时，可结合车辆实际状况和保养手册的建议，询问项目的必要性和适用里程，避免因信息不对称而产生不必要的消费。同时，也可以通过官方客服或品牌官网确认首保的具体权益，确保自身消费权益不受侵害。

综上所述，首保免费是厂家提供的正规权益，但车主需在规定时限内使用，并清晰区分免费项目与收费项目的边界。面对4S店的推荐，应结合车辆实际需求和自身用车计划做出选择，既不盲目拒绝必要服务，也不轻易接受非必需的附加项目，这样才能真正享受免费首保的福利，同时避免不必要的开支。