比亚迪天神之眼5.0发布：AI大模型自进化，256万车主将享"老司机级"智驾

**比亚迪天神之眼5.0发布：AI大模型自进化，256万车主将享"老司机级"智驾**

【智驾革命：从“工具”到“伙伴”的跨越】

当全球车企仍在为L2级辅助驾驶的稳定性争论时，比亚迪已通过天神之眼5.0系统重新定义了智能驾驶的边界。1月28日，这项融合强化学习与闭环训练的技术正式亮相，其核心突破在于AI大模型的“自进化”能力——系统每日处理1.6亿公里真实路况数据，相当于绕地球4000圈，使车辆具备持续迭代的“驾驶直觉”。

**数据驱动的“老司机”养成**

256万辆搭载辅助驾驶的比亚迪车型构成全球最大规模的车云协同网络。这一数字背后，是每天超1.6亿公里行驶数据的实时反哺，覆盖隧道急刹、窄巷穿行等2000余类复杂场景。通过“强化学习+闭环训练”架构，系统能自主优化决策逻辑，例如在日间130km/h时速下精准避障，或于盲区儿童突然穿行时实现0.1秒级制动响应。比亚迪技术团队透露，当前版本已通过超500万次虚拟极端场景压力测试，其拟人化操作甚至可完成“窄路三把掉头”这类传统智驾系统的盲区操作。

**安全、拟人、效率的三维突破**

天神之眼5.0的三大技术支柱直击用户痛点：

- **超安心**：隧道135km/h静止前车刹停、转弯盲区AEB等能力，将事故率降低至人类驾驶的1/20；

- **超拟人**：借道绕行时对临停车辆的距离判断误差小于5厘米，窄路会车丝滑度媲美10年驾龄司机；

- **超高效**：针对中国特有的“两轮车混流”路况，系统可预判电动自行车轨迹，实现窄路超车零顿挫。

**销量与技术双引擎**

2025年比亚迪新能源车累计销量突破460万辆，同比增长7.73%，其中12月单月交付42万辆。这一庞大的用户基盘为天神之眼提供了数据燃料，而千亿级智能化投入（含5000人专项团队）则加速了技术转化。值得关注的是，比亚迪将高阶智驾下放至7万级车型，推动行业辅助驾驶搭载率同比提升300%，其“全民智驾”战略正在改写市场格局。

【结语】

从电动化领跑者到智能化破局者，比亚迪通过天神之眼5.0展现了“数据定义汽车”的新范式。当AI学会像人类一样从错误中成长，或许真正的自动驾驶时代已不再遥远。