特斯拉联手全美最大公路服务商 打造1.2兆瓦重卡充电网络

**特斯拉联手全美最大公路服务商 打造1.2兆瓦重卡充电网络**

美国公路货运业正迎来一场电动化革命。特斯拉近日宣布与全美最大公路服务区运营商Pilot Travel Centers达成战略合作，计划在I-5和I-10等核心货运走廊部署大功率充电网络，为8级纯电重卡提供高达1.2兆瓦的充电服务。这一布局不仅将加速特斯拉Semi电动卡车的商业化进程，更可能重塑北美货运行业的能源结构。

**破解重卡电动化的“里程焦虑”**

与传统乘用车不同，8级重卡（GVWR≥15吨）的电动化面临更高技术门槛。特斯拉Semi项目负责人丹・普里斯特利透露，早期客户如百事可乐、DHL通过数百万英里的实际运营已验证Semi的可靠性，但公共充电设施的短缺仍是制约大规模推广的关键瓶颈。此次合作中，每座充电站将配备4至8个1.2兆瓦超充桩，可在30分钟内为Semi补充约70%电量，显著提升长途货运效率。

**“双线并进”的充电网络战略**

除与Pilot合作外，特斯拉近期还启动了加州菲尔博超级充电站的扩建工程，新增16个Semi专用超充桩。这一站点地处货运动脉I-5州际公路，扩建后将成为全美规模最大的充电枢纽，覆盖304个乘用车充电位和16个重卡专用桩。行业分析师指出，特斯拉正通过“公路服务区+货运干线”的双线布局，构建覆盖全场景的重卡充电生态。

**开放协议下的行业协同**

值得注意的是，特斯拉此次建设的充电桩将兼容多家厂商的8级纯电重卡，这一开放策略与乘用车超充网络的转型一脉相承。目前全美已有46个Semi充电站处于建设或规划阶段，配合未来5万辆Semi的产能目标，特斯拉或将成为重卡充电标准的制定者。Pilot Travel Centers的全国性网点资源，则为这一网络的快速落地提供了基础设施保障。

随着首批站点将于今年夏末投入运营，这场由特斯拉主导的货运能源革命已进入倒计时。在减排政策与运营成本的双重驱动下，1.2兆瓦充电网络或将成为北美物流业转向零排放的关键推手。