比亚迪欧洲销量暴增268%！市场份额破1.2%创纪录

**比亚迪欧洲销量暴增268%！市场份额破1.2%创纪录**

2025年，中国新能源汽车巨头比亚迪在欧洲市场交出了一份令人瞩目的成绩单。最新数据显示，比亚迪全年在欧洲市场的新车注册量达187,657辆，同比激增268.6%，创下中国汽车品牌在欧洲市场的历史性突破。其中，欧盟范围内比亚迪新车注册量同比增长227.8%，市场份额从2024年的0.4%跃升至1.2%，首次突破1%大关。

**欧洲电动化浪潮中的“中国速度”**

比亚迪的爆发式增长并非孤立现象，而是与欧洲汽车市场电动化转型的加速紧密相关。2025年，欧盟纯电动汽车市场份额攀升至17.4%，较2024年的13.6%显著提升；混合动力汽车占比达34.5%，而传统燃油车（汽油+柴油）份额则从45.2%降至35.5%。值得注意的是，2025年12月，欧盟纯电动汽车市场份额首次超越汽油车，占比22.6%，标志着欧洲汽车能源结构的根本性转变。

在这一背景下，比亚迪凭借精准的产品布局和技术优势迅速抢占市场。以德国为例，比亚迪全年销量达23,306辆，同比增长超7倍，超越特斯拉的19,390辆，成为德国电动车市场的黑马。而在英国，比亚迪以51,422辆的全年销量力压特斯拉（45,513辆），巩固了欧洲第二大电动车市场的领先地位。

**“本土化+全矩阵”双轮驱动**

比亚迪在欧洲的成功，源于其“深度本土化”战略与全品类产品矩阵的协同效应。面对欧洲市场严苛的法规和消费者偏好，比亚迪没有采取“一刀切”的全球化策略，而是通过差异化产品适配区域需求。例如，针对充电基础设施不足的南欧地区，比亚迪主推插电混动车型Seal U，该车在德国11月插混销量榜中夺冠；而在北欧等高补贴市场，平价纯电车型海鸥（欧洲命名为Dolphin Surf）以1.999万欧元的起售价迅速打开局面，成为西班牙等国的畅销车型。

产能与供应链的本地化布局同样关键。2025年，比亚迪匈牙利工厂加速建设，配套的欧洲总部落地，标志着其从“出口贸易”向“本地化生产”转型。此外，比亚迪自建的8艘汽车滚装船队“海上长城”彻底解决了物流瓶颈，单船最高运力达7,000辆，确保交付效率。

**技术护城河与长期主义**

在欧盟对中国电动车加征关税的背景下，比亚迪的逆势增长更凸显其技术竞争力。2025年前三季度，比亚迪研发投入达437.5亿元，累计研发费用超2,200亿元，刀片电池、e平台3.0等核心技术成为产品差异化的基石。与此同时，比亚迪通过赞助欧洲杯、与本地经销商深度合作等方式，逐步扭转欧洲消费者对中国品牌的认知。

行业分析指出，比亚迪的案例揭示了中国汽车出海的新范式：从“价格战”转向“技术+本地化”的体系竞争。随着匈牙利工厂投产，比亚迪有望进一步降低成本，冲击欧洲市场3%的份额目标。这场由中国车企主导的电动化革命，正在重塑全球汽车产业格局。