新能源汽车占比近半：2025年新车注册量突破1293万辆

**新能源汽车占比近半：2025年新车注册量突破1293万辆**

中国汽车市场正经历一场深刻的能源变革。2025年，全国新注册登记新能源汽车达1293万辆，占新注册登记汽车总量的49.38%，标志着新能源汽车在消费端已占据半壁江山。这一数据不仅刷新了历史纪录，也预示着传统燃油车与新能源车的市场格局迎来关键转折点。

**保有量突破4000万，纯电车型占主导**

截至2025年底，全国新能源汽车保有量攀升至4397万辆，占汽车总量的12.01%。其中，纯电动汽车保有量达3022万辆，占比68.74%，成为新能源市场的主力军。与2024年相比，新注册登记量增长14.93%，增量达168万辆，显示出消费者对纯电技术的认可度持续提升。

**产销与流通双线繁荣**

2025年，中国汽车产销连续第三年维持在3000万辆以上规模，全年新注册登记机动车3535万辆，汽车占比达2619万辆。与此同时，二手车市场活跃度不减，全年汽车转让登记业务3841万笔，占机动车转让总量的93.44%。自2020年起，二手车交易量已连续六年超越新车注册量，反映汽车流通体系的成熟度进一步提高。

**充电基建与政策协同推进**

新能源汽车的快速普及离不开配套设施的完善。截至2024年6月，全国充电基础设施保有量突破1024万台，公共充电桩与随车配建桩分别达312.2万台和712.1万台。政策层面，《加快构建新型电力系统行动方案（2024—2027年）》明确提出优化充电网络布局，重点覆盖居住区、办公区及商业中心，并加速城际快充站建设，以解决中长途出行需求。

**区域渗透率分化明显**

从地域分布看，新能源汽车渗透率呈现显著差异。2024年上半年，海南、浙江、广西等地新能源车销售占比超50%，广东、江苏等12省市超40%。截至2025年6月，全国103个城市汽车保有量突破百万辆，较前一年新增7城，成都、北京、重庆等头部城市保有量均超600万辆，新能源车在这些区域的普及速度进一步加快。

**未来挑战与机遇并存**

尽管发展势头强劲，行业仍面临充电设施供需匹配不足、配电网承载力有限等问题。专家指出，需通过虚拟电厂、动态电价等机制激发电动汽车的储能潜力，使其成为新型电力系统的重要节点。随着技术迭代与政策支持，新能源汽车市场有望在“量”与“质”的双重维度实现更大突破。