小米SU7 Ultra今日14点首登《GT赛车7》，创中国品牌历史

2025年1月29日14时，小米SU7 Ultra正式登陆索尼PlayStation平台独占赛车游戏《GT赛车7》，成为该系列自1997年问世以来首次收录的中国品牌量产车型。这一里程碑事件不仅让全球超1400万《GT赛车7》玩家有机会在虚拟赛道体验这款“中国速度旗舰”，更通过游戏内±0.5厘米精度的赛道还原技术，复刻了其2025年6月创下的纽北7分04秒957圈速——这一成绩比保时捷Taycan Turbo GT（魏斯阿赫套件版）快2.6秒，印证了其“电动超跑”的性能定位。

作为《GT赛车》系列首次引入的中国量产车，小米SU7 Ultra在游戏中完整还原了实车的三电机四驱系统（综合功率1138kW/1548马力）、宁德时代第二代麒麟电池（93.7kWh容量）及5.2C超充能力——玩家可在虚拟充电场景中体验10%-80%仅需11分钟的极速补能。游戏内车辆模型精准复现了其“快背式”溜背造型、车顶128线激光雷达布局，以及明黄、月影灰等5种实车内饰配色，甚至连选装2000元的车载冰箱、标配的杜比全景声25扬声器系统都得到细节还原。

此次合作并非单纯的车型植入。《GT赛车7》开发团队通过激光扫描实车底盘、悬挂结构，在游戏中1:1还原了双叉臂前悬+五连杆后悬的动态响应，玩家能感受到其1.98秒破百的推背感、30.8米的100-0km/h制动距离，以及可变软硬高低的空气悬架在赛道中的支撑性。值得注意的是，游戏内车辆还搭载了实车同款的“澎湃OS”车机界面，玩家可通过虚拟语音助手“小爱同学”切换标准/舒适/赛道等5种驾驶模式，甚至体验选装的碳纤维方向盘与翻毛皮座椅的触感反馈。

《GT赛车》制作人山内一典在合作声明中表示：“小米SU7 Ultra的加入，让全球玩家看到中国新能源汽车的技术突破。”这款车在游戏中的解锁方式也颇具巧思——玩家需完成“电动超跑挑战”系列任务，包括在虚拟纽北赛道复刻实车圈速、用5.2C充电倍率完成极速补能等，任务奖励则是其独有的“闪电黄”专属涂装。

对于小米汽车而言，此次跨界联动是其“人车家全生态”战略的延伸。据内部数据，SU7 Ultra实车自2025年2月上市以来，凭借52.99万元起售价格、508TOPS芯片算力及3000mm轴距的五座布局，已累计交付超3万辆。此次登陆《GT赛车7》，不仅将触达全球赛车游戏用户，更通过游戏内的“智能驾驶演示模式”，展示其Xiaomi HAD系统的车道居中保持、记忆泊车等27项智能辅助功能。

随着14时游戏更新推送，玩家已可在“品牌中心”板块下载SU7 Ultra的数字模型。有海外玩家在社交平台反馈，虚拟驾驶时能清晰感受到其305/30 R21后胎的抓地力差异，以及运动模式下电动扰流板的自动升降——这些细节正是《GT赛车》系列“毫米级还原”理念的体现。而对中国玩家来说，驾驶这款“家乡超跑”在游戏中挑战 Nürburgring、Spa-Francorchamps等经典赛道，无疑多了一份特殊的情感连接。

从纽北赛道的真实圈速到虚拟世界的数字孪生，小米SU7 Ultra以双重身份刷新了全球对中国新能源汽车的认知。正如游戏加载界面的标语所示：“突破速度边界，不止于赛道”——这款首次登陆国际顶级赛车游戏的中国车型，正在用虚拟与现实的双重表现，书写属于中国品牌的性能新叙事。