阿里巴巴联手泽洛斯加速自动驾驶商业化

**阿里巴巴联手泽洛斯加速自动驾驶商业化**

中国科技巨头阿里巴巴集团正通过资本与技术整合，加速自动驾驶技术的商业化进程。最新消息显示，阿里巴巴拟与美国L4级自动驾驶技术公司泽洛斯（Zelos）合并相关业务，交易完成后将持有后者股份。这一合作被视为阿里巴巴在智能出行领域的又一关键布局，或将重塑全球自动驾驶竞争格局。

**技术互补：从算法到场景落地的闭环**

泽洛斯成立于2021年，总部位于加州，专注于高阶自动驾驶系统研发，其技术核心在于无需人工干预的L4级解决方案。此前，该公司已完成三轮融资，累计金额达1.2亿美元。阿里巴巴的加入将为泽洛斯提供两大关键资源：一是中国市场的规模化应用场景，二是阿里云在算力与大模型领域的底层支持。

值得注意的是，阿里巴巴在自动驾驶领域并非首次出手。2025年9月，其战略投资哈啰Robotaxi，双方计划共建智驾大模型及算力平台。此次与泽洛斯的合作，可视为技术链的进一步延伸——泽洛斯的硬件与算法能力，将与阿里云的数据处理、哈啰的运营场景形成协同效应，推动从技术研发到商业落地的全链条闭环。

**商业化提速：瞄准万亿级市场窗口**

行业分析指出，全球自动驾驶技术已进入商业化临界点。据公开数据，2026年L4级自动驾驶市场规模预计突破800亿美元，而中国将成为最大增量市场。阿里巴巴此次合作，直接瞄准两大商业化路径：一是通过泽洛斯的技术优化哈啰Robotaxi的车队管理效率，二是探索物流、城市交通等多元场景的适配方案。

泽洛斯的端到端技术架构或成为关键突破点。其基于扩散模型的“一体化决策系统”可大幅降低系统延迟，提升复杂路况下的响应一致性。结合阿里巴巴的本地化数据资源，该技术有望在短期内通过中国复杂的道路测试验证，缩短商业化周期。

**竞争格局：中美技术融合的新范式**

在全球自动驾驶赛道中，中美企业的竞合关系持续演变。特斯拉CEO马斯克曾公开表示，中国将成为人形机器人及自动驾驶领域的最大竞争者。阿里巴巴与泽洛斯的合作，或开创“中国资本+美国技术+本地化场景”的新模式，与Waymo、Cruise等纯技术驱动型公司形成差异化竞争。

此外，这一合作也反映了科技巨头对自动驾驶投资逻辑的转变——从单一技术收购转向生态协同。阿里巴巴通过整合泽洛斯、哈啰及自有云服务，正在构建覆盖“芯片-算法-运营”的完整生态，其目标不仅是技术输出，更是成为智能出行基础设施的提供者。

**未来展望：政策与技术的双重挑战**

尽管前景广阔，但自动驾驶的商业化仍面临政策合规性与技术长尾问题的挑战。中国已在北京、上海等地开放高级别自动驾驶测试区，但大规模落地需进一步突破法规限制。此外，泽洛斯的技术能否适应中国特有的交通环境（如混合交通流、非标准化道路），仍需实际运营验证。

业内预测，若合作顺利，阿里巴巴或于2026年内完成首款L4级自动驾驶车型的试点运营，并逐步向物流、共享出行等领域扩展。这场横跨太平洋的技术联姻，或将重新定义自动驾驶的商业化速度与边界。