小米SU7 Max 24小时狂飙4264公里，散热系统立大功

1月30日，小米汽车官方披露新一代SU7 Max车型的核心升级细节，其搭载的与SU7 Ultra同源的高性能热管理系统，成为本月早些时候雷军公布的“24小时耐力挑战”中，车辆连续行驶（含充电时间）达成4264km成绩的关键支撑。

据了解，这套热管理系统采用多模块协同设计：45cc压缩机提供强劲制冷基础，28kW电驱散热系统配合双400W散热风扇，可快速带走电机运转热量；总功率330W的水泵则为全系统循环提供动力，结合主动立体油冷设计的电驱散热方案，确保双电机在高负荷下稳定输出。电池散热方面，双大面液冷结构配合8㎡的超大换热面积，有效控制电池包温度波动，为车辆持续保持240km/h超高速行驶提供了可靠的能源保障。

在24小时耐力测试中，SU7 Max不仅需要应对长时间高速行驶带来的动力系统热负荷，还需在短暂充电间隙快速平衡电池温度。其热管理系统通过智能分配散热资源，既避免了电机过热降频，又保障了电池充电效率，最终助力车辆完成超4000公里的极限续航挑战。

作为小米汽车的中高端车型，SU7 Max 2026款定价30.99万元，搭载双电机四驱系统，综合最大功率508kW，CLTC续航里程835km。此次热管理系统的升级，进一步强化了其在性能与可靠性上的市场竞争力。