"欧洲车市巨变：混动首超燃油车，比亚迪全球销量反超特斯拉"

**欧洲车市巨变：混动首超燃油车，比亚迪全球销量反超特斯拉**

2025年欧洲汽车市场迎来历史性转折。欧洲汽车制造商协会（ACEA）最新数据显示，混合动力汽车（HEV/PHEV）以456万辆的销量、34.5%的市场占有率首次超越传统燃油车，成为欧洲消费者的首选。与此同时，中国品牌比亚迪以全球纯电动车型225万辆的销量超越特斯拉（163万辆），标志着全球新能源汽车竞争格局的重塑。

**混动主导市场，燃油车加速退场**

2025年欧洲新车总销量达1327万辆，同比增长1.8%。其中，混合动力车型销量同比增长12%，市场份额较2024年提升5个百分点；汽油车销量346万辆，柴油车同比下滑24%，两者合计市占率降至35.5%，首次被混动车型反超。纯电动汽车表现同样亮眼，销量258万辆，市占率20%，德国、挪威等市场增速均超40%。12月，欧盟纯电车型单月市占率（22.6%）甚至首次超过汽油车（22.5%）。

**比亚迪欧洲狂飙，德英市场反超特斯拉**

比亚迪成为欧洲市场最大黑马，全年注册量18.7万辆，同比暴涨267%，在德国（2.3万辆）、英国（5.1万辆）两大核心市场销量均超越特斯拉。其全球纯电销量225万辆，同比增长28%，主要得益于海外市场145%的爆发式增长。相比之下，特斯拉欧洲注册量23.9万辆，同比下滑27%，全球交付量减少8.6%。分析指出，比亚迪的垂直整合能力（如自研电池、兆瓦闪充技术）和本地化布局（泰国、巴西工厂投产）为其提供了成本与供应链优势。

**传统车企分化，大众领跑但转型承压**

大众集团以357万辆销量稳居欧洲市场榜首（市占率27%），但电动化转型步伐落后于市场整体趋势。斯特兰蒂斯集团混动车型表现突出（市场份额18%），宝马销量同比增长5%。特斯拉的颓势则与产品迭代放缓、欧洲消费者对其政治关联的抵触情绪有关。

**行业启示：技术路线与全球化定胜负**

欧洲车市的变革印证了多元动力技术路线的可行性——混动车型凭借“零焦虑”特性成为过渡期赢家，而纯电市场的快速增长则依赖技术普惠（如比亚迪覆盖全价位车型）与基础设施完善。比亚迪的崛起进一步表明，全球化能力将成为下一阶段竞争的关键，其自营滚装船舰队和研发投入（2025年前三季度437亿元）已构筑起护城河。随着欧盟2035年禁售燃油车政策临近，这场变革或只是序幕。