雷军明晚直播揭秘：新一代SU7实验室探秘与研发内幕

1月31日，小米汽车官方剧透，创始人雷军将于2月1日晚8点开启直播，带领观众深入小米汽车实验室，揭秘新一代SU7（2026款）的研发内幕。这场直播被视为小米汽车技术实力的集中展示，也让外界得以窥见这款中大型纯电轿车从概念到量产的核心突破。

直播预告中，小米汽车透露将重点展示新一代SU7的三大技术支柱：空气动力学、三电系统与智能座舱。据实验室数据显示，新一代SU7全系风阻系数低至0.195，这一成绩得益于车顶激光雷达的一体化设计——禾赛激光雷达与流线型车顶完美融合，既保证了智能驾驶的感知精度，又未破坏车身气流走向。工程师团队通过数千次风洞测试调整车身细节，最终实现了性能与美学的平衡。

三电系统是本次直播的另一大看点。新一代SU7提供标准版、Pro版与Max版三款配置，价格区间覆盖22.99万-30.99万元。其中Max版搭载宁德时代三元锂电池，容量达101kWh，CLTC续航835km，双电机四驱系统可爆发691马力，0-100km/h加速仅需2.78秒；Pro版则采用宁德时代磷酸铁锂电池，94.3kWh容量支撑902km超长续航；入门标准版匹配弗迪磷酸铁锂电池，73.6kWh容量也能实现720km续航。值得注意的是，Max版搭载800V高压平台，快充仅需0.32小时即可补能至80%，而标准版与Pro版的400V平台快充时间分别为0.42小时和0.5小时，满足不同用户的补能需求。

智能座舱方面，新一代SU7全系标配高通骁龙8295车机芯片与英伟达Drive Thor-U智能驾驶芯片，算力达700TOPS，支撑Xiaomi HAD高阶辅助驾驶系统。16.1英寸中控屏与7.1英寸液晶仪表组成交互核心，支持CarPlay与CarLink互联，配合50W无线充电、多色氛围灯与车载香氛，营造出科技感与舒适性兼具的驾乘环境。Max版还标配25扬声器杜比全景声系统与AR-HUD抬头显示，进一步提升豪华体验。

安全性能同样是研发重点。新一代SU7全系标配前排中央气囊、前后排头部气帘等10余项主动安全配置，车身采用承载式结构，搭配双叉臂前悬与五连杆后悬，兼顾操控性与舒适性。Max版更配备空气悬挂与可变阻尼调节，可实现软硬高低自适应调整，应对复杂路况。

据小米汽车内部人士透露，新一代SU7的研发始于2023年初，历经1月3日的首轮冬季测试、1月7日的智能驾驶封闭场地验证，以及1月15日的最终量产评审，最终确定2026年4月正式上市。本次直播将首次公开实验室阶段的测试画面，包括零下30℃的极寒续航测试、连续100次加速制动的可靠性验证，以及智能驾驶在复杂场景下的应对表现。

对于消费者关心的选装配置，直播中也将详细解读：2000元可选装车载冰箱，6000元可升级电动扰流板，8000元则能将仿皮座椅更换为真皮材质。此外，记忆泊车、后排液晶屏等功能也提供个性化选择空间。

雷军在预热视频中表示：“新一代SU7是小米汽车技术积累的集大成者，我们希望通过直播让用户看到‘科技平权’的真正含义——用旗舰级技术打造人人买得起的好车。”随着直播时间临近，外界对小米汽车的技术实力充满期待，这场实验室探秘或将成为新能源汽车行业的一次技术公开课。