国产SUV油耗最低排名第一的车是哪款?

国产SUV油耗最低排名第一的车型需结合动力类型与测试标准综合判断,其中插电混动车型以比亚迪宋Pro DM-i为代表,燃油车型则有宝骏560(已停产)、吉利博越L等不同版本表现突出。

从动力类型来看,插电混动车型凭借“以电为主”的技术逻辑,在油耗表现上更具优势:比亚迪宋Pro DM-i依托DM-i超级混动技术,市区工况可实现纯电驱动,最低油耗仅约2L/100km,亏电状态下也仅4L出头,是当前国产SUV中燃油经济性的标杆;而传统燃油车型中,吉利博越L 1.5T版本的NEDC综合油耗低至6.3L/100km,宝骏560(已停产)1.5T手动挡版本实测百公里油耗8.16L也曾在细分领域名列前茅。不同测试标准(如NEDC与WLTC)下的数据存在差异,但整体而言,插混车型在日常使用中的油耗表现普遍优于燃油车型,为消费者提供了更高效的出行选择。

从动力类型来看,插电混动车型凭借“以电为主”的技术逻辑,在油耗表现上更具优势:比亚迪宋Pro DM-i依托DM-i超级混动技术,市区工况可实现纯电驱动,最低油耗仅约2L/100km,亏电状态下也仅4L出头,是当前国产SUV中燃油经济性的标杆;而传统燃油车型中,吉利博越L 1.5T版本的NEDC综合油耗低至6.3L/100km,宝骏560(已停产)1.5T手动挡版本实测百公里油耗8.16L也曾在细分领域名列前茅。不同测试标准(如NEDC与WLTC)下的数据存在差异,但整体而言,插混车型在日常使用中的油耗表现普遍优于燃油车型,为消费者提供了更高效的出行选择。

若聚焦燃油车型,各品牌在传统动力领域的技术优化同样值得关注。奇瑞瑞虎8 1.6T或2.0T车型凭借高效发动机技术,成为家用燃油SUV中的油耗佼佼者,且核心大件提供终身质保,兼顾经济性与可靠性;捷途大圣1.6T版本则通过动力调校与车身轻量化设计,在保证动力输出的同时实现了更低油耗。此外,长安CS75 PLUS的1.5T蓝鲸发动机WLTC综合油耗为6.7L/100km,奇瑞瑞虎9 2.0T两驱车型WLTC油耗低至7.5L/100km,均展现出燃油车在油耗控制上的进步。

从市场主流选择来看,插电混动SUV已成为追求低油耗用户的热门选项。除比亚迪宋Pro DM-i外,长安CS75 PLUS新蓝鲸插混版纯电续航超100公里,亏电油耗约5.5-6.5L/100km;奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+以大空间为亮点,亏电油耗6-7L/100km;吉利星越L智擎则凭借豪华内饰与科技配置,亏电油耗保持在6-7L/100km区间;哈弗H6 PHEV作为销量王的混动版本,亏电油耗同样约6-7L/100km,延续了实用亲民的定位。这些车型在满足日常通勤纯电需求的同时,亏电状态下仍能保持优于传统燃油车的油耗表现。

综合来看,国产SUV在油耗领域的进步体现在技术路径的多元化:插混车型通过电驱系统实现极致节能,燃油车型则依托发动机技术迭代提升效率。消费者在选择时,可根据自身充电条件、用车场景(如日常通勤距离、长途需求)及配置偏好综合考量,无论是追求超低油耗的插混车型,还是注重可靠性的燃油车型,国产SUV均能提供丰富选择。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

迈腾
迈腾
17.49-24.69万
获取底价
冒险家
冒险家
23.58-34.58万
获取底价
阿维塔07
阿维塔07
21.99-28.99万
获取底价

最新问答

奥迪Q2最新款车型14万起售并非事实,官方渠道显示2026款奥迪Q2L起售价为17.18万元。作为一汽奥迪旗下定位年轻化的小型SUV,其2026款车型延续了品牌“科技+运动”的设计理念,全系搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡干式双离合变速
2020年皮卡车年检流程未出现政策层面的调整,仍延续此前“6年内每两年申领检验合格标志、7-15年每年上线检测、15年以上每半年检测”的周期规定,且年检核心流程保持尾气检测、查违章、交押金、外观检验、上线检测、总检审核、交费领标七步不变。
艾力绅和奥德赛的隔音效果对比中,艾力绅的表现更为出色。艾力绅在隔音层面投入了更充足的高级别材料,全车多层隔音玻璃搭配后排侧隐私玻璃,从硬件上构建起多维度的噪音阻隔屏障;其搭载的本田i-MMD混动系统以184马力电动机为主要驱动源,中低速行驶
车辆过户费通常是可以通过合法合规的方式协商砍价的,同时也存在不少实用的省钱技巧能帮助车主降低过户成本。过户费用的定价并非完全固定,它会因车辆排量、车龄、评估价格等因素产生差异,且不同城市的收费标准也有所不同,这为费用协商提供了合理空间。比如
上划加载更多内容
AI选车专家