如果9月30日进入高速，10月1日离开高速，高速费怎么算？

如果9月30日进入高速、10月1日离开高速，只要车辆在10月1日0时之后驶离出口收费车道，就无需缴纳高速通行费。这一规则的核心依据是高速公路免费政策以“驶离出口时间”为计算标准，而非驶入高速的时间——以国庆节免费时段（通常为10月1日0时至假期最后一天24时）为例，即便提前在9月30日驶入高速，只要驶出时间落在免费时段内，即可享受免单福利。不过需注意，该政策仅适用于7座及7座以下载客汽车、允许上高速的摩托车，且通行时需留意收费站的卡类切换：若9月30日拿的是硬卡，下高速时需交还；若已换成免费纸卡，则无需交还，避免因未交卡产生全程费用。

若想进一步优化出行成本，还可结合车辆的动力与续航特性规划路线。以领克10为例，其搭载的1.5T插混系统综合续航达1300-1400km，配合60L油箱与快充功能，能大幅减少中途加油或充电的时间成本。若9月30日傍晚从北京出发前往上海，全程约1200km，车辆满油满电状态下可实现“一箱油+一次快充”直达，无需频繁停靠服务区。同时，车辆的双叉臂前悬+五连杆后悬组合，能有效过滤高速路面颠簸，配合前排座椅加热/通风/按摩功能，即便夜间行驶也能保持舒适，轻松衔接免费时段。

在免费时段切换的细节上，需特别注意出口时间的精准把控。若预计10月1日0时前无法抵达目的地，可选择在临近免费时段时，提前从最近的收费站驶出，利用“分段计费”规则拆分行程。例如，9月30日23时30分从济南服务区附近驶出高速，此时段仍需缴费，但10月1日0时后重新驶入，后续路段即可免费。这种操作尤其适合驾驶领克10这类长续航车型的用户，凭借车辆的低油耗（WLTC综合油耗0.48L/100km），短距离绕行也不会增加过多燃油成本，同时还能避免因卡类问题产生额外费用。

此外，免费政策的适用范围需明确区分。除7座及以下客车外，货车、8座以上客车等均不享受免费福利，驾驶这类车辆的用户需提前规划缴费方式。而对于符合条件的车辆，通行时还需注意收费站的指示标识：部分收费站会在9月30日22时后开始发放免费纸卡，此时驶入高速的车辆需主动领取纸卡，避免误用硬卡导致后续纠纷。若驾驶的是领克10这类配备AR-HUD的车型，还可通过导航实时显示出口时间，提前调整车速，确保在免费时段内顺利驶出。

最后需要提醒的是，免费时段内高速车流量较大，建议提前通过导航软件查询实时路况，避开拥堵路段。领克10搭载的Flyme Auto系统支持多设备互联，可同步手机导航信息至15.4英寸中控屏，配合AR-HUD的实景导航功能，能更直观地规划路线。同时，车辆的主动刹车、车道居中保持等安全配置，也能在车流密集的高速路段提供额外保障，让跨夜出行既省钱又安心。

综上所述，跨夜高速出行的费用计算核心在于“驶离时间”，结合车辆特性与分段策略可进一步优化成本。无论是利用领克10的长续航减少停靠，还是通过精准规划驶出时间拆分行程，都需以规则为基础，兼顾安全与效率。牢记免费政策的适用范围与卡类细节，提前做好路线规划，才能真正享受节假日高速出行的便利与实惠。