一线城市中还有哪些允许国四车辆迁入？

目前国内一线城市中已无允许国四车辆迁入的城市，北京、上海、广州、深圳等均明确要求新迁入车辆需符合国五或以上排放标准。这一政策源于一线城市对空气质量管控的严格要求，通过提高迁入车辆的环保门槛，助力区域大气污染治理与绿色交通体系构建。若车主计划跨省迁入国四车辆，需避开上述限制区域，转向政策更为宽松的中小城市或农村地区，同时提前咨询迁入地车管所，确认车辆手续、车况等是否符合当地具体规定，避免因政策细节差异导致迁入受阻。

从政策覆盖范围来看，国四车辆的迁入限制主要集中在三大经济圈的核心区域。京津冀地区的北京、天津、河北全域，江浙沪地区的上海、江苏、浙江三省，以及珠三角的广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山这15座城市，均已将国四车辆排除在迁入名单之外。这些区域作为国内经济与人口的密集地带，对机动车排放的管控标准与一线城市保持同步，旨在通过统一的环保门槛，推动区域内交通排放的协同治理。

在限制区域之外，全国多数中小城市和欠发达地区仍对国四车辆持开放态度。以中部省份为例，湖南省内除长株潭核心区外，常德、郴州、怀化、娄底、湘潭、湘西、益阳、邵阳、永州等地均允许国四车辆迁入；安徽省的阜阳、亳州等城市也未对国四车辆设限。西部及东北地区的政策更为宽松，内蒙古自治区、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区等省份，以及黑龙江、吉林的部分非省会城市，国四车辆均可正常办理迁入手续。此外，香港和台湾地区也未对国四车辆的迁入设置额外障碍。

需要注意的是，国四车辆的迁入并非“一刀切”的开放政策。部分城市虽未明确限制国四标准，但可能对车辆的实际状况有附加要求。例如，部分地区要求车辆需为非黄标车，且需通过当地车管所的尾气检测；部分城市对车龄、里程数有隐性限制，超过一定年限的老旧国四车可能无法迁入。因此，车主在办理迁入前，务必通过迁入地车管所官网或电话咨询最新政策，同时准备好车辆登记证书、行驶证、交强险保单等全套手续，确保车况符合当地要求。

综合来看，国四车辆的迁入空间主要集中在非核心经济圈的中小城市与偏远地区。这些区域通过相对宽松的政策，既满足了当地居民的用车需求，也为存量国四车辆提供了流通渠道。车主在跨区域迁移车辆时，需精准识别政策边界，提前做好信息核查与手续准备，才能顺利完成车辆的异地落户流程。