国四车迁入需要满足什么条件？哪些城市支持？

国四车迁入需满足车辆未达强制报废标准、符合迁入地排放政策，且多数非重点区域城市支持迁入。具体来看，京津冀、长三角、珠三角等15个重点城市受限，其余地区如湖北武汉、襄阳，安徽阜阳、滁州，湖南长沙、常德等中部城市，四川全省、重庆区县（2017年前购车）等西南区域，内蒙古、青海、宁夏等西北及东北多数城市，河南除郑州外、广西及海南全境均允许国四车迁入。不过部分城市有细节要求，如青海西宁需车辆达标国四、重庆区县对购车年限有限制，迁车前务必咨询当地车管所确认最新政策，避免因政策变动影响迁入流程。

从区域分布来看，不同地区的政策呈现出明显的差异化特征。中部省份中，湖南的长沙、常德、郴州等城市全面接纳国四车，邵阳、永州更是明确标注“支持非黄标国四车迁入”，为符合标准的车辆敞开大门；安徽的阜阳、滁州等城市同样对国四车持开放态度，未设置额外的准入门槛。西南地区的四川全省均允许国四车迁入，重庆则采取“主城区外差异化”政策，下属区县仅对2017年之前购买的国四车开放迁入通道，购车年限成为关键限制条件。

西北及东北地区的政策相对宽松，内蒙古、宁夏、新疆、西藏、黑龙江、吉林等地基本无迁入限制，青海虽整体开放，但省会西宁明确要求车辆必须达到国四标准，需提前确认车辆的排放检测报告。河南除省会郑州外，多数地级市均支持国四车迁入；广西和海南已全面解除限迁政策，全境范围内国四车均可正常办理迁入手续，无需担心区域限制。云南昆明等地也需车辆满足国四标准，具体要求需以当地车管所的最新通知为准。

值得注意的是，京津冀（北京、天津、河北）、长三角（上海、江苏、浙江）、珠三角（广州、深圳等9市）这15个重点区域，因环保要求较高，至今仍限制国四车迁入，这些地区的消费者若考虑国四车，需优先选择本地牌照车辆。此外，国四标准于2011年推行，2018年被国五标准取代，2011-2017年生产的车辆多属于国四范畴，这类车辆的废气排放量较国三标准降低约50%，在部分环保要求稍低的地区仍具备使用价值。

迁车前的准备工作同样重要，除了确认迁入地政策，还需检查车辆手续是否齐全，包括行驶证、车辆登记证、购车发票等核心证件，同时关注车辆的实际状况，如车龄、里程数、车况等是否符合迁入地的隐性要求。由于各地政策可能随环保目标动态调整，即使是此前支持迁入的城市，也可能因政策变动收紧标准，因此直接咨询当地车管所或通过官方渠道查询最新细则，是确保迁入顺利的关键步骤。

总体而言，国四车的迁入可行性取决于车辆本身的合规性与迁入地的政策导向，多数非重点区域为这类车辆保留了流通空间，但细节限制需逐一核实。消费者在选购或迁移国四车时，应提前做好政策调研，结合车辆状况与当地要求，避免因信息滞后导致迁入失败，确保整个流程合法合规、高效顺畅。