汽车尾气排放标识里，国6图标和其他阶段（如国5、国4）有什么区别？

汽车尾气排放标识中国6图标与国5、国4的核心区别在于罗马数字标识的不同：国4用“Ⅳ”表示，国5用“Ⅴ”表示，国6则以“Ⅵ”为标识，部分地区还会搭配六颗星的星级辅助标识。这些罗马数字不仅是字符差异，更代表着排放标准的迭代升级——从国4到国6，每一次数字的递增都对应着尾气排放控制要求的全面加严。国4阶段已对硫含量等污染物设定50ppm的限值，国5将硫含量收紧至10ppm，国6则进一步降至5ppm；以一氧化碳为例，国5要求每公里不超过1000毫克，国6直接减半至500毫克以内，还引入“燃料中性原则”覆盖多元燃料车型。消费者可通过环保标志、车辆合格证或交管局官网查询这些标识，直观了解车辆的排放合规等级。

从实施时间线来看，国4、国5、国6的迭代呈现出“标准发布与执行逐步收紧”的特点。国4标准于2005年发布，汽油车在2010年全面执行，柴油车则分车型、分地域逐步落地至2013年；国5标准2013年公布后，2018年实现全国机动车统一实施，其轻型车氮氧化物排放较国4降低25%，重型车降低43%；国6作为第六阶段标准，相关文件于2016年、2018年先后发布，2020年起正式实施，还创新性地分为“国6a”和“国6b”两个阶段——国6a作为过渡版本，为车企和国5车辆的升级留出缓冲期，而2023年全面推行的国6b则是真正的“史上最严”，对各类污染物的控制精度达到新高度。

不同阶段的标识在实际场景中也有多元的识别方式。除了环保标志上的罗马数字，新车的验收单、合格证、环保清单等官方文件会明确标注；已上牌车辆可通过地方交管局官网或机动车环保网，输入整车型号查询详细排放等级。部分地区还采用“星级标识”辅助区分，五颗星对应国5，六颗星则代表国6。对于货车等商用车，国4和国5可通过燃料消耗量标识分辨；行驶证上的车辆型号也暗藏规律，尾号“y”对应国4、“v”对应国5、“vi”对应国6，这些细节为消费者和车主提供了便捷的查询途径。

从技术逻辑上看，罗马数字的排列组合也暗藏区分技巧：“Ⅴ”代表数字5，若“Ⅰ”在“Ⅴ”左侧，即“Ⅳ”，对应国4；若“Ⅰ”在“Ⅴ”右侧，即“Ⅵ”，则对应国6。这种设计既遵循了罗马数字的计数规则，也让不同阶段的标识具备了直观的辨识度，避免了混淆。而每一次标识的升级，背后都是对生态环境和人体健康的深度考量——国6标准的推出，正是为了更有效地减少尾气中的有害气体，降低对空气的污染，推动汽车产业向更环保的方向转型。

综上，国6与国5、国4标识的差异，本质是我国机动车排放控制体系不断完善的体现。从罗马数字的字符变化，到污染物限值的逐步收紧，再到实施阶段的科学过渡，每一处细节都承载着“节能减排、保护环境”的目标。消费者通过识别这些标识，不仅能了解车辆的合规状态，也能间接参与到绿色出行的实践中，推动汽车产业与生态环境的协调发展。