出厂5个月的新车，提车后需要做哪些额外的保养项目？

出厂5个月的新车提车后，核心保养仍以首保要求的基础项目为主，无需额外增加复杂养护，重点聚焦油液、滤芯与关键部件的检查更换。

根据车辆保养手册规范，此时若行驶里程未达首保上限（通常3000-5000公里），需优先完成首次保养的核心动作：更换符合原厂标号的机油与机油滤芯，同步清洁或更换空气滤清器，确保发动机润滑系统与进气系统的清洁度。同时要细致检查冷却液、刹车油、转向助力油等油液的液位与品质，确认轮胎气压是否符合标准值、胎面有无异常磨损，制动片厚度与底盘关键部件（如悬挂连杆、减震器）是否紧固无松动。这些基础项目既能延续新车的原厂保护状态，也能及时排查潜在的磨合问题，为后续用车筑牢安全基础。

根据车辆保养手册规范，此时若行驶里程未达首保上限（通常3000-5000公里），需优先完成首次保养的核心动作：更换符合原厂标号的机油与机油滤芯，同步清洁或更换空气滤清器，确保发动机润滑系统与进气系统的清洁度。同时要细致检查冷却液、刹车油、转向助力油等油液的液位与品质，确认轮胎气压是否符合标准值、胎面有无异常磨损，制动片厚度与底盘关键部件（如悬挂连杆、减震器）是否紧固无松动。这些基础项目既能延续新车的原厂保护状态，也能及时排查潜在的磨合问题，为后续用车筑牢安全基础。

除了油液与滤芯的基础养护，电子系统与车身细节的检查同样不可忽视。需借助专业设备检测车载电子系统的运行状态，包括全车灯光、门窗开关、中控功能等是否正常响应；车门铰链处可适当添加专用润滑油，避免长期开关产生异响。若车辆配备底盘护板，需确认其固定螺丝无松动、护板无变形破损，防止行驶中因护板移位影响底盘部件。此外，新车出厂的原装漆面保护膜仍在有效期内，初次洗车建议选择专业机构，使用中性清洁剂，避免碱性产品损伤漆面，无需急于做镀膜等额外养护。

对于行驶里程接近或已达首保标准的车辆，还需关注火花塞的间隙状态与传动带的松紧度，虽然此时火花塞一般无需更换，但检查其电极间隙是否在原厂规定范围内，能提前规避点火效率下降的问题；传动带若出现轻微老化或松动，需及时调整张紧度，确保发电机、空调压缩机等部件的正常运转。同时，蓄电池的电压与接线柱紧固情况也需检查，避免因接线松动导致启动故障。这些细节检查虽不涉及频繁更换，但能有效延长部件使用寿命，减少后期维修成本。

整体而言，5个月的新车保养需以手册为依据，聚焦“基础养护+细节检查”的原则，既不盲目增加不必要的项目，也不忽视关键部件的磨合状态。通过规范的首保流程与细致的部件排查，既能保持车辆的原厂性能，也能让车主更熟悉车辆的运行状态，为后续长期用车建立良好的养护习惯。