驾驶机动车在无信号灯交叉路口发生剐蹭，责任如何划分？

驾驶机动车在无信号灯交叉路口发生剐蹭，责任划分需结合具体行为过错与法定让行规则综合判定。根据《道路交通事故处理程序规定》《道路交通安全法实施条例》等法规，核心判定逻辑围绕“过错作用”与“法定优先级”展开：若一方存在违反让行规则（如未让右方来车、转弯未让直行）或超速、酒驾等违规行为，且该行为直接导致事故，则由违规方承担全责；若双方均有过错，需依据各自行为对事故的影响程度，划分主要责任、同等责任或次要责任；若各方均无明显过错，符合交通意外事故情形，则无需承担责任。公安机关交通管理部门会通过现场勘验、调查及检验鉴定，最终出具载明责任的交通事故认定书，为后续处理提供法定依据。

首先，法定让行规则是责任划分的核心依据。根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，无信号灯交叉路口需遵循四项优先级规则：有交通标志标线时，让优先通行方先行；无标志标线时，进入路口前需停车瞭望，让右方道路来车先行；转弯机动车必须让直行车辆先行；相对方向行驶时，右转弯机动车需让左转弯车辆先行。这些规则是避免交叉路口冲突的基础，若一方未遵守，如直行车辆未礼让右方来车、转弯车辆抢行直行车道，通常会被认定为主要过错方。

其次，违规驾驶行为会直接影响责任判定。若事故中一方存在超速、醉酒驾车、分心操作（如使用移动设备接电话）等危及安全的行为，即使双方均涉及让行规则争议，这类严重违规行为也会被视为事故的主要诱因。例如，一方车辆在进入路口时超速行驶，导致无法及时避让右方来车，即便对方存在轻微未让行行为，超速方仍可能承担主要责任；若双方均有轻微违规，如均未停车瞭望且车速相当，则可能被判定为同等责任。

再者，责任划分需结合具体行为对事故的影响程度。公安机关交通管理部门会通过现场勘验，如车辆碰撞位置、刹车痕迹长度、行车记录仪视频等，分析双方行为与事故发生的因果关系。若一方未让行是事故的直接原因，而另一方仅存在次要违规（如轻微超速但未影响避让），则未让行方承担全责；若双方均未遵守让行规则，且行为对事故的作用相当，则可能判定为同等责任。

最后，交通意外事故的情形需严格界定。若各方均无违反让行规则或违规驾驶行为，如因突发机械故障导致车辆失控剐蹭，或因视线盲区（如被大型车辆遮挡）无法预判来车，经调查确认无明显过错，则属于交通意外事故，各方无需承担责任。此类情形需以公安机关的现场调查和技术鉴定为依据，确保责任判定的客观性。

总之，无信号灯交叉路口的剐蹭责任划分，需以法定让行规则为框架，结合具体违规行为的严重程度与事故因果关系综合判定。驾驶员在通过此类路口时，应严格遵守停车瞭望、礼让优先方等规则，避免违规驾驶，从源头上减少事故风险；若发生事故，需保留现场证据，配合交管部门调查，以确保责任判定的公正合理。