没有信号灯的交叉路口，直行机动车和转弯机动车谁先行？

在没有信号灯的交叉路口，直行机动车享有优先通行权，转弯机动车需主动避让直行车辆。这一规则不仅是《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的明确要求，也是保障路口通行秩序的核心准则。根据法规规定，在无灯控、无标志标线的交叉路口，转弯车辆让直行车辆先行是首要原则；若路口设有优先通行标识，则需优先遵循标志指示。同时，相对方向行驶时，右转车辆需让左转车辆先行；垂直方向直行车辆相遇时，左侧车辆需让右侧车辆先行。这些规则的设立，既考虑了直行车行驶方向的连贯性与速度优势，也通过明确的让行逻辑，最大程度降低了路口冲突风险，确保每一位交通参与者的通行安全。

在实际通行场景中，这些规则的应用需结合具体路况灵活判断。比如，当两车处于相对方向行驶且均需转弯时，右转车辆需主动减速让行左转车辆。这是因为左转车辆转弯半径更大、行驶轨迹更复杂，需要更长的通行时间，右转车辆的让行能减少对向车流的交叉冲突。而当两车垂直方向直行相遇时，“右侧先行”原则的核心在于，右侧车辆的驾驶员对左侧来车的观察视角更直接，能更早预判潜在风险，左侧车辆让行可降低因观察盲区导致的事故概率。

此外，若路口设有明确的让行标志，即使是直行车辆也需主动避让其他方向的车辆。例如，部分无灯控路口会设置“减速让行”或“停车让行”标志，此时无论车辆行驶方向如何，均需按照标志要求停车或减速观察，确认安全后再通行。这种情况下，标志的优先级高于常规让行规则，体现了交通管理的灵活性与针对性。

需要注意的是，这些规则的设立并非孤立存在，而是相互补充、形成完整的通行逻辑体系。转弯让直行是基础准则，右转让左转和右侧先行则是对特定场景的细化。驾驶员在通过无灯控路口时，除了熟记规则，还需提前减速、仔细观察四周车况，尤其是对向和右侧来车的动态，避免因抢行或判断失误引发事故。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，未遵守先行原则的一方需承担事故责任，这也从法律层面强化了规则的约束力。

总之，无灯控交叉路口的通行规则是基于道路安全与效率的综合考量，每一条细则都对应着实际场景中的风险点。驾驶员只有将规则内化为驾驶习惯，在路口保持礼让意识，才能真正维护路口的通行秩序，减少事故发生的可能。这些规则不仅是法律的要求，更是每一位交通参与者对自身和他人安全的责任体现。