江苏各地级市车牌字母ABCDEF是按什么规则分配的？

江苏各地级市车牌字母ABCDEF是按照各地省辖市成立时间早晚来排列的。作为省会的南京于1952年9月成为江苏省辖市，自然占据苏A的首位；紧随其后的无锡在1953年1月成为省辖市，因此获得苏B；1962年，徐州再次成为省辖市，拿到苏C，而常州、苏州、南通也在同年成为省辖市，依次排为苏D、苏E、苏F。这一排序规则不仅清晰反映了江苏各地级市的行政建制历程，也让车牌成为识别车辆所属地的直观标识，为交通管理和车辆溯源提供了便利。

1962年，连云港也成为省辖市，被赋予苏G的车牌，与徐州、常州等城市一同构成了江苏早期省辖市的车牌序列。时间来到1983年，这一年江苏行政区划调整较为集中，淮安在这一年成为省辖市，车牌定为苏H；同年撤地设市的盐城拿到苏J，扬州和镇江也在这一年成为省辖市，分别获得苏K和苏L。这些城市的加入，让江苏车牌的字母序列进一步延伸，也见证了江苏城市发展的阶段性成果。

进入90年代，江苏的行政区划再次迎来调整。1996年，泰州从扬州分离，成立地级泰州市，车牌为苏M；宿迁从淮阴市分离，成立地级宿迁市，车牌为苏N。至此，江苏13个地级市的车牌字母序列基本确定，从苏A到苏N，每个字母都对应着一座城市的行政建制时间节点。值得注意的是，苏州作为经济大市，除了原有苏E车牌外，后来还启用了苏U车牌，这是基于城市车辆保有量增长的实际需求，属于车牌资源的合理补充，并不改变原有按成立时间排序的核心规则。

车牌作为车辆的“身份标识”，其字母排序不仅是行政建制时间的记录，更在日常交通管理中发挥着重要作用。通过车牌上的字母，交通管理部门可以快速识别车辆所属地市，为交通疏导、车辆溯源等工作提供便利；对于普通民众而言，看到车牌字母就能大致了解车辆来自江苏的哪座城市，增加了对城市的认知关联。同时，随着城市的发展，车牌规则也可能根据实际情况进行微调，但核心的排序逻辑始终与城市的行政发展历程紧密相连，成为江苏城市发展脉络的一个独特注脚。