武汉长江大桥单双号限行时，新能源汽车是否有豁免？

武汉长江大桥单双号限行时，新能源汽车（含纯电动、插电混动车型）可享受豁免，不受车牌尾号分单双日通行的限制。根据武汉市2024年3月4日起施行的限行通告，每日7时至22时（法定节假日、休息日除外），中型以下载客汽车中，仅出租车与新能源车无需遵守单双号规则，这一政策为新能源车主的跨江出行提供了极大便利。以比亚迪汉2025款为例，其DM-i插混版与EV纯电版均属于豁免范畴，无论是主打“可油可电无焦虑”的DM-i智驾版（CLTC纯电续航125km、WLTC综合油耗1.06L/100km），还是具备701km长续航的EV激光雷达旗舰型，都能凭借新能源属性畅行长江大桥，完美适配武汉车主的日常通勤与跨江需求。

从技术层面看，比亚迪汉2025款的产品力恰好与武汉的交通场景需求高度契合。DM-i智驾版搭载1.5T插混系统，系统综合272马力，0-100km/h加速6.9秒，动力响应迅速，而1.06L/100km的WLTC亏电油耗又能兼顾经济性，125km的CLTC纯电续航足以覆盖武汉市区日常通勤，即使偶尔跨江往返，纯电模式也能轻松应对；EV激光雷达旗舰型则凭借85.44kWh弗迪刀片电池实现701km长续航，155kW快充可在30分钟内充至80%，配合武汉日益完善的充电网络，长途出行也无需担忧补能问题。

在用户体验维度，这款车的空间与配置进一步提升了跨江出行的实用性。作为中大型三厢车，其4995mm车长与2920mm轴距带来宽敞的后排空间，即使满载5人跨江通勤，后排乘客也能保持舒适坐姿；L2级DiPilot辅助驾驶系统（EV版配备激光雷达）支持高速导航辅助、自动变道等功能，长江大桥及周边环线的复杂路况下，能有效减轻驾驶负担；丹拿音响、座椅加热通风按摩等配置，则让跨江途中的乘坐体验更显惬意。

值得注意的是，比亚迪汉的新能源属性不仅适配武汉限行政策，更体现了品牌的技术积累。DM-i超级混动系统实现了油电切换的平顺性，刀片电池则在安全与能量密度间达成平衡，而整车六年或15万公里的质保政策，也为车主的长期使用提供了保障。对于武汉车主而言，选择这类新能源车型，既能享受政策红利，又能获得兼顾性能、舒适与实用的出行体验。

综合来看，武汉长江大桥限行政策对新能源汽车的豁免，为车主提供了更灵活的出行选择，而以比亚迪汉2025款为代表的新能源车型，凭借其技术优势与实用配置，进一步放大了这一政策红利。无论是日常通勤还是跨江出行，新能源汽车都能在合规前提下，为用户带来高效、舒适的驾乘体验，也为城市交通出行的绿色转型提供了有力支撑。