限号期间，车辆驶出限行区域后再进入，几小时内算一个违章？

限号期间车辆驶出限行区域后再进入，违章计算规则需结合“4小时连续限行”的核心逻辑与各地具体政策综合判断。

从全国通用的基础规则来看，4小时内车辆若处于限行区域且被拍照仅计一次违章，此期间驶出限行区域后再进入，若两次进入的间隔未超过4小时，通常仍按一次违章处理；若间隔超过4小时，或同一日内连续在限行区域内行驶，则会累计计算违章次数。不过不同城市的细则存在差异：北京对“无意违规”的车辆给予3小时宽限期，首次处罚后3小时内驶出或停放可避免二次处罚；西安实行“一日一罚”，限行时段内无论进出几次均只罚一次；成都则按路段和时段叠加处罚，同一路段同一时间仅罚一次，跨路段或时段会重复计罚。车主需提前了解当地交管部门的官方规定，避免因规则误解导致重复违章。

从全国通用的基础规则来看，4小时内车辆若处于限行区域且被拍照仅计一次违章，此期间驶出限行区域后再进入，若两次进入的间隔未超过4小时，通常仍按一次违章处理；若间隔超过4小时，或同一日内连续在限行区域内行驶，则会累计计算违章次数。不过不同城市的细则存在差异：北京对“无意违规”的车辆给予3小时宽限期，首次处罚后3小时内驶出或停放可避免二次处罚；西安实行“一日一罚”，限行时段内无论进出几次均只罚一次；成都则按路段和时段叠加处罚，同一路段同一时间仅罚一次，跨路段或时段会重复计罚。车主需提前了解当地交管部门的官方规定，避免因规则误解导致重复违章。

具体到实际操作中，“连续拍照”是判断违章次数的关键依据。例如北京地区，若车辆在限行日首次被电子眼抓拍，系统会记录违章时间，3小时内车辆若能驶离限行区域或停入停车场，后台不会重复生成处罚记录；但若超过3小时仍在限行区域内行驶，第二次抓拍将被认定为新的违章。而西安的规则更为简化，无论车辆当日进出限行区域多少次，只要未驶出西安市域，全天仅按一次违章处理，罚款200元且不扣分，这种规则更便于车主规划出行。成都的叠加处罚则要求车主更精准地控制路线与时间，比如早高峰在高新区被拍，午间驶入锦江区限行路段，即使间隔未超4小时，也可能因路段不同被二次处罚。

此外，部分城市针对外地车辆有特殊规定。以贵阳为例，外地小客车首次违反限行规定仅给予警告，不罚款扣分；但若违反“行四停四”政策，每次罚款50元并扣3分，且停驶天数需重新计算。这类差异化政策体现了城市对交通流量的精细化管理，也要求外地车主在出行前通过当地交警官网或政务APP查询最新规则，避免因信息滞后导致违章。

综上，限号期间的违章计算并非简单的“进出次数累加”，而是结合时间间隔、区域范围、城市政策等多维度因素的综合判定。车主需以官方发布的规则为准，合理规划限行日的出行路线与停车方案，既能避免不必要的罚款，也能为城市交通疏解贡献力量。