北京外地车限行政策中，不能进入的是几环以内区域？

北京外地车限行政策中，不同类型车辆、不同时间段的限行区域存在差异，核心限行区域为五环以内，且未办理进京证的车辆全天禁止进入六环（不含）以内。从具体规则来看，外地载货汽车每日6时至24时全面禁止进入六环路以内；载客汽车在工作日早晚高峰（7:00-9:00、17:00-20:00）禁止进入五环路（含）以内，非高峰时段（9:00-17:00）需按尾号限行规则行驶，而二环路（含）以内道路、长安街沿线等核心区域则全天禁止外地车辆通行。这些规定既明确了不同场景下的限行边界，也体现了政策对城市交通流量的精细化管理。

从时间维度来看，载货汽车的限行规则呈现出明显的时段性差异。每日6时至24时，六环路以内全面禁止外地号牌载货汽车通行，这一规定覆盖了白天的主要交通时段，旨在减少货运车辆对城市核心区域的交通压力。而在0时至6时的夜间时段，外地号牌非鲜活农产品载货汽车若需进入六环以内，必须提前办理进京证，这一差异化管理既保障了城市夜间物资运输的需求，也通过证件管理确保了交通秩序。

对于载客汽车而言，限行规则更为细致。工作日早晚高峰（7:00-9:00、17:00-20:00）是限行的核心时段，此时段内五环路（含）以内道路及大兴区部分道路均禁止外地载客汽车驶入，这一措施直接针对通勤高峰的交通拥堵问题，通过限制外地车辆进入核心区域来优化交通流量。在工作日9时至17时的非高峰时段，外地载客汽车虽可进入五环路（含）以内道路，但需执行与北京市载客汽车同步的车牌尾号高峰时段区域限行措施，且车牌尾号轮换规则一致，这意味着外地车辆需与本地车辆共同遵守尾号限行，进一步平衡了本地与外地车辆的通行权益。

值得注意的是，部分重点区域的限行规则更为严格。二环路（含）以内道路、建国门外大街、复兴门外大街、复兴路（木樨地桥至新兴桥段）等区域，全天禁止外地车辆进入，这些区域多为城市核心功能区，交通流量密集，全天限行有助于保障区域内的交通秩序与通行效率。此外，通州区全域道路（不含高速公路主路）也被纳入限行范围，未办理“进京通行证（六环内）”的外地车辆全天禁止进入，这一规定体现了政策对城市副中心交通管理的重视。

进京证的办理规则是外地车辆进入北京的重要前提。外地车辆若未办理进京证，只能在六环以外行驶；办理进京证后，方可进入六环以内区域。进京证每年最多可办理12次，每次有效期为7天，这一数量限制在一定程度上控制了外地车辆在京的使用频率，避免长期占用本地交通资源。

总体而言，北京外地车限行政策通过区域、时段、车辆类型的多维划分，构建了一套较为完善的交通管理体系。从六环到五环再到二环，从载货汽车到载客汽车，从高峰时段到非高峰时段，不同层级的限行规则既考虑了城市交通的实际需求，也兼顾了外地车辆的合理通行权益，通过精细化的管理手段，助力城市交通的有序运行。