博世中国2025年营收逆势增4.9%，智能出行成增长引擎

**博世中国2025年营收逆势增4.9%，智能出行成增长引擎**

在全球经济增速放缓、汽车行业结构性调整的背景下，博世集团2025年财报显示，中国市场以1498亿元人民币（约184.6亿欧元）的销售额实现4.9%的同比增长，成为其全球业务中少有的增长亮点。这一表现不仅超越集团整体销售额910亿欧元（汇率调整后增幅4.2%）的微增态势，更在息税前利润率下滑至2%的承压环境中，凸显出中国市场的战略韧性。

**智能出行驱动增长，本土化研发加速落地**

财报指出，中国区业绩的核心动力来自智能出行业务。尽管全球智能出行板块因电动化转型和价格竞争面临25亿欧元年成本缺口，但中国市场通过本土化研发和量产项目实现了差异化突破。2025年，博世在华新增50个智能驾驶相关量产项目，包括高性能座舱域控制器、线控转向系统等关键技术。其中，基于中国路况开发的纵横向辅助驾驶方案已服务多家本土车企，而南昌轻型电驱动系统生产基地与济南转向系统新厂的投产，进一步强化了供应链本土化能力。

**多元化布局抵御风险，绿色技术投入加码**

除智能出行外，博世在华业务通过能源与建筑技术、消费品等板块的多元化布局分散风险。无锡暖通全球研发中心与广州高端压缩机制造基地的落成，推动其舒适科技业务向智能化、绿色化升级。财报特别提及，中国新能源车市场渗透率突破40%的背景下，博世在电驱动、热管理系统等领域的订单量同比增长超30%，成为抵消欧洲市场疲软的关键。

**成本优化与战略聚焦并行**

面对全球利润率压力，博世中国同步推进成本优化与战略投入。2025年，集团通过AI应用提升生产效率，削减全球1.3万个岗位（德国占6500人），但中国区员工规模稳定在5.7万人，以支撑研发与生产需求。博世中国总裁徐大全强调：“中国市场正从‘服务本土’转向‘辐射全球’，未来三年，本土研发成果将反向输出至欧洲及新兴市场。”

**行业挑战与长期展望**

尽管2025年表现稳健，博世对2026年持审慎态度。全球贸易壁垒升级、欧洲核心市场持续低迷，以及中国车企海外建厂带来的供应链转移风险，可能对业绩构成新的压力。集团预计，2027年前难以达成7%的利润率目标，但中国市场的智能化与低碳化转型，仍是其长期增长的重要支点。

（全文约1100字）