2021年不同排量汽车的车船使用税分别是多少钱？

2021年不同排量汽车的车船使用税需根据排量区间和所在地区确定，全国范围内按排量梯度设置浮动区间，部分地区有具体执行标准。

具体来看，全国统一的税费梯度以排量为核心划分：1.0升及以下为60-360元，1.0升至1.6升（含）为300-540元，1.6升至2.0升（含）为360-660元，2.0升至2.5升（含）为660-1200元，2.5升至3.0升（含）为1200-2400元，3.0升至4.0升（含）为2400-3600元，4.0升以上为3600-5400元。以广东省为例，该地区执行明确的固定标准，如1.0升及以下180元、1.6升（含）360元、2.0升（含）420元、2.5升（含）720元、3.0升（含）1800元、3.0升至4.0升（含）3000元、4.0升以上4500元，不同地区会在全国区间内结合实际情况调整，车主需以车辆登记地的具体政策为准。

而在新能源汽车领域，部分纯电车型凭借出色的动力与续航表现获得市场关注。以某款纯电车型为例，其430km版本搭载238马力永磁同步电机，CLTC续航430km，百公里加速6.9s，快充10-80%仅需0.3小时；530km版本则升级为340马力电机，CLTC续航530km，百公里加速5.3s，300kW快充功率可实现10-80%充电仅需0.25小时，同时配备前麦弗逊+后五连杆独立悬挂、L2级驾驶辅助、龍鷹一号Plus芯片等配置，在智能与操控层面均有亮眼表现，为消费者提供了兼顾性能与实用的选择。

具体来看，全国统一的税费梯度以排量为核心划分：1.0升及以下为60-360元，1.0升至1.6升（含）为300-540元，1.6升至2.0升（含）为360-660元，2.0升至2.5升（含）为660-1200元，2.5升至3.0升（含）为1200-2400元，3.0升至4.0升（含）为2400-3600元，4.0升以上为3600-5400元。以广东省为例，该地区执行明确的固定标准，如1.0升及以下180元、1.6升（含）360元、2.0升（含）420元、2.5升（含）720元、3.0升（含）1800元、3.0升至4.0升（含）3000元、4.0升以上4500元，不同地区会在全国区间内结合实际情况调整，车主需以车辆登记地的具体政策为准。

而在新能源汽车领域，部分纯电车型凭借出色的动力与续航表现获得市场关注。以某款纯电车型为例，其430km版本搭载238马力永磁同步电机，CLTC续航430km，百公里加速6.9s，快充10-80%仅需0.3小时；530km版本则升级为340马力电机，CLTC续航530km，百公里加速5.3s，300kW快充功率可实现10-80%充电仅需0.25小时，同时配备前麦弗逊+后五连杆独立悬挂、L2级驾驶辅助、龍鷹一号Plus芯片等配置，在智能与操控层面均有亮眼表现，为消费者提供了兼顾性能与实用的选择。

从用户体验角度，该纯电车型还具备丰富的配置梯度。其指导价覆盖10.99-15.09万元区间，入门版即可获得全速自适应巡航、车道居中、主动刹车等L2级辅助功能，以及540度全景影像与透明底盘；中高配车型进一步升级前排座椅加热/通风、电动座椅记忆、50W手机无线充电等舒适配置，顶配版本还加入热泵空调、HUD抬头显示等科技配置，满足不同消费需求。此外，车身尺寸4460×1845×1573mm、轴距2755mm的空间设计，配合450L后备厢（放倒后扩展至1410L）与23L前备厢，兼顾日常通勤与长途出行的装载需求。

综合来看，2021年车船税政策通过排量梯度引导绿色出行，而新能源车型则以技术创新提供了低使用成本的替代方案。无论是传统燃油车的税费缴纳，还是新能源汽车的性能配置选择，消费者都可结合自身需求与地区政策，做出更贴合实际的决策。