丰田AYGO在香港或澳门有销售吗，能否通过正规手续运回内地？

丰田Aygo目前未在香港、澳门地区正式销售，且无法通过正规手续运回内地。这款由丰田与PSA联合开发的小型车，以3405mm×1615mm×1465mm的紧凑车身、贯穿式尾灯与门把手的流畅设计，以及1.0L三缸VVTi汽油发动机（高效节能）、1.4L HDi柴油发动机的动力组合，在海外市场凭借灵活的城市穿梭性与个性化内饰（提供黑、红、银、白四色选择）获得关注。但基于内地市场对新能源车的需求增长、消费者对迷你车型兴趣有限等战略考量，丰田暂未将AYGO引入中国市场（含港澳），也无官方渠道支持其通过正规手续进入内地。

从车型定位来看，丰田在国内市场推出了与AYGO同属小型车范畴的“致炫”，其车身设计同样兼顾城市通勤的灵活性，且针对国内消费者需求优化了空间布局与配置，燃油经济性和可靠性表现符合丰田品牌的一贯水准，可视为AYGO在国内市场的替代选择。致炫的推出，既满足了部分用户对小型车的需求，也契合了丰田对国内市场的战略布局。

从政策层面分析，内地对进口车辆有严格的法规要求，包括排放、安全标准等，AYGO的现有配置可能无法直接满足内地最新的国六排放标准及相关安全认证，若要通过正规手续引入，需进行大量适应性改造，这对厂商而言成本较高，且与当前聚焦新能源车的战略方向不符。此外，港澳地区作为自由贸易港，虽对进口车限制较少，但丰田基于整体市场策略，未在港澳布局AYGO的销售网络，进一步阻断了通过港澳中转进入内地的可能。

从市场需求角度看，近年来内地消费者更倾向于空间更大、科技配置更丰富的车型，迷你车市场份额持续萎缩，而新能源车凭借政策支持与使用成本优势成为主流。丰田将研发重心放在混合动力及纯电动车型上，如卡罗拉双擎、bZ系列等，以更好地迎合市场趋势，这也是AYGO暂不引入的重要原因。

综合来看，丰田AYGO因市场定位、政策限制及品牌战略等多重因素，短期内无法通过正规渠道进入内地，消费者若对小型车有需求，可关注丰田在国内推出的致炫等替代车型，其在适应性与实用性上更贴合国内使用场景。