法拉利最便宜的车型是哪款，落地价大概多少钱？

法拉利目前在售的全新车型中，最便宜的是Roma，其官方指导价为238万元，不算选装和定制的落地参考价大约在285万元左右。这款以罗马风情命名的跑车，不仅以相对亲民的定价成为品牌入门之选，更凭借融合1950-1960年代古典气息的设计风格与强劲性能圈粉无数——搭载3.9升双涡轮增压V8发动机，可输出612马力最大功率与561牛米峰值扭矩，百公里加速仅需3.4秒，最高时速达321公里，完美诠释了法拉利对速度与美学的双重追求。其落地价由官方指导价叠加必要花费构成：购置税约21万元、消费税约20万元、车船税约3千元、保险约5万元，若叠加选装或定制需求，最终价格还将进一步提升。

若将二手车纳入考量，法拉利的入门门槛会显著降低。以车龄5年左右的二手F430为例，其市场价格约为70万元，成为不少车迷实现“法拉利梦”的备选路径。不过需注意，二手车价格受车况、里程、保养记录等因素影响较大，实际交易价格可能存在波动。

在全新车型序列中，除了Roma，Portofino系列也是价格相对亲民的选择。Portofino（波托菲诺）官方指导价为263.80万元，其升级款Portofino M指导价为268.80万元。这两款车型定位硬顶敞篷跑车，兼具日常驾驶的舒适性与法拉利标志性的性能表现，为消费者提供了不同的风格选择。

相比之下，法拉利的中高端车型价格则明显提升。以488系列为例，2018款488 Pista指导价408万元，2019款488 Pista Spider指导价449.9万元，落地价（含必要花费）分别约450万元、500万元左右，若叠加选装配置，成本还会进一步增加。这些车型更侧重赛道性能，是品牌技术实力的集中体现。

无论是全新车型还是二手车，法拉利的价格体系都与其品牌定位、技术研发投入密切相关。对于消费者而言，选择时需结合自身预算、使用场景及个性化需求综合考量，同时关注不同地区的价格差异与市场动态，以获取更符合预期的购车方案。