2019款五菱新卡货车的发动机参数是什么？

2019款五菱荣光新卡货车的发动机参数涵盖1.5L和1.8L两种汽油动力版本，具体参数因车型配置略有差异。其中1.5L车型搭载型号为L3C的直列4缸自然吸气发动机，排量1485mL，采用DOHC配气机构与每缸4气门设计，最大马力提供99Ps或107Ps两种调校，对应最大功率73kW或79kW，最大扭矩为135N·m或145N·m；1.8L车型则配备LJ479QE2或LJ479Q6型号发动机，排量1798mL，同样为直列4缸自然吸气结构，最大马力可达125Ps或133Ps，最大功率92kW或98kW，最大扭矩180N·m或182N·m。两款发动机均采用92号汽油作为燃料，通过多点电喷供油，缸盖采用铝合金材质，延续了五菱商用车可靠耐用的技术基因，为不同载重需求的用户提供了适配的动力选择。

从发动机技术特点来看，2019款五菱荣光新卡的动力系统虽未搭载后续车型的DVVT技术，但多点电喷供油方式与铝合金缸盖的应用，在保证动力输出稳定性的同时，也兼顾了燃油经济性与轻量化需求。92号汽油的适配标准，进一步降低了日常使用成本，契合小微创业者对运营成本的控制需求。而自然吸气发动机的结构特性，使其在低速高扭矩区间表现平顺，配合扎实的底盘调校，能更好应对城乡复杂路况下的货物运输场景。

作为五菱商用车家族的重要成员，2019款荣光新卡延续了“实用主义”的设计理念。其发动机参数的差异化调校，精准匹配了不同用户的载重需求：1.5L车型适合城市短途配送、小批量货物运输等轻载场景，而1.8L车型则能胜任城郊物流、建材运输等重载任务。这种动力矩阵的布局，既避免了动力过剩导致的油耗浪费，也防止了动力不足影响运输效率，充分体现了五菱对商用车用户实际需求的深刻洞察。

从用户体验角度，2019款荣光新卡的发动机与整车设计形成了良好协同。自然吸气发动机的可靠性与耐用性，降低了后期维修保养成本；铝合金缸盖的应用，在一定程度上减轻了车头重量，优化了前后配重比，提升了行驶稳定性。同时，全系统一的92号燃油标号，让用户无需为寻找高标号汽油费心，无论是在城市加油站还是乡镇小型油站，都能便捷补给，进一步增强了车辆的使用便利性。

综合来看，2019款五菱荣光新卡的发动机参数设计，并非单纯追求动力数值的提升，而是围绕“多拉快跑、经济实用”的核心需求展开。通过1.5L与1.8L两种排量的差异化调校，配合成熟可靠的技术配置，为创业者提供了兼具动力性能与成本优势的运输解决方案，也为后续车型的动力升级奠定了坚实基础，充分展现了五菱作为“国民商用车”品牌的市场洞察力与技术实力。